Koronawirus nie powinien wpłynąć na termin uruchomienia Centralnego Portu Komunikacyjnego

Wpływ epidemii koronawirusa na gospodarkę i bezprecedensowe załamanie się rynku będą miały poważne konsekwencje, jednak budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego to inwestycja długoterminowa, której uruchomienie zaplanowano na drugą połowę dekady - mówi PAP prezes CPK Mikołaj Wild.

Przemysł stoczniowy w 2019 roku - Azja

W związku z faktem, iż pod względem skali rynek stoczniowy zdominowany jest przez stocznie azjatyckie, pełen obraz branży musi kształtować się przy znajomości podstawowych danych z tego obszaru geograficznego. Rynek azjatycki należy przy tym rozumieć jako rynek, który nie uwzględnia produkcji stoczniowej w państwach posiadających cześć europejską i zaliczanych do rynku europejskiego, tzn.: Turcji, czy Federacji Rosyjskiej. Faktycznie rynek ten zdominowany jest przez kilka państw Dalekiego Wschodu: ChRL, Koreę Południową, J

Singapur wydał dwie nowe licencje dla dostawców bunkra

Urząd Morski i Portowy Singapuru (MPA) przyznał Minerva Bunkering i TFG Marine dwie nowe licencje na dostawy bunkra po swoim zaproszeniu do składania wniosków o nowe licencje w grudniu 2019 r.

Przedstawiciele światowych portów zapewniają, że utrzymają globalne łańcuchy dostaw

Przedstawiciele dwudziestu portów z różnych części świata podpisali deklarację współpracy i dzielenia się najlepszymi praktykami w celu zapewnienia najwyższej wydajności w ramach globalnych wysiłków na rzecz zwalczania pandemii COVID-19.

Chrzest największego kontenerowca na świecie w stoczni DSME

HMM, południowokoreański przewoźnik, zorganizował ceremonię chrztu pierwszego z dwunastu kontenerowców o ładowności 24 000 TEU.

Port Virginia zamknie jeden ze swoich terminali

Port Virginia zamknie jeden ze swoich terminali ze względu na wpływ pandemii COVID-19 na handel światowy.

Tysiące marynarzy uwięzionych na statkach u kresu wytrzymałości psychicznej

Kiedy na początku marca kapitan Nilesh Gandhi zadokował zarządzanym przez siebie tankowcem w spustoszonych przez koronawirusa Chinach, zrozumiał, że nie będzie w stanie zejść na ląd i lecieć do domu zgodnie z planem. Pomyślał, że będzie musiał kontynuować pracę do Singapuru. Pomylił się. Kolejne porty odmawiały podmian załogi a on sam znajduje się na pokładzie tankowca do dziś. Kapitan Gandhi nie jest sam. Szacuje się, że około 150 000 marynarzy zostało niejako zmuszonych do kontynuowania pracy mimo skończonych kontraktów, aby sp

Dwie czołowe firmy połączyły siły, aby opracować rozwiązania energetyczne w celu zmniejszenia śladu węglowego

Energy Market Authority (EMA) oraz Keppel Offshore & Marine podpisały list intencyjny w celu opracowania rozwiązań energetycznych, digitalizacji i pojawiających się alternatyw niskoemisyjnych.

Blokady w portach paraliżują globalny eksport żywności

Problemy portów, które od tygodni paraliżują dostawy żywności na całym świecie, nie stają się z czasem mniejsze. W rzeczywistości w niektórych miejscach jest coraz gorzej.

Państwa ASEAN bardziej solidarne wobec działań Pekinu na Morzu Południowochińskim

Pekin wykorzystuje trwającą pandemię do potwierdzenia swoich roszczeń na Morzu Południowochińskim, lecz wywołuje to coraz bardziej solidarną reakcję państw Azji Południowo-Wschodniej – oceniają analitycy.