Potencjał sektora stoczniowego w Polsce dynamicznie się rozwija, a firmy działające w tej branży dostają zamówienia na coraz bardziej zaawansowane technologicznie produkty. Na gdańskiej Wyspie Ostrów – dzięki rewitalizacji terenów postoczniowych prowadzonej przez Pomorską Specjalną Strefę Ekonomiczną – powstaje nowoczesna infrastruktura, która ma zachęcać do inwestycji kolejne firmy z sektora morskiego. Powstawanie innowacji w branży napędzane jest także przez programy wsparcia dla start-upów i kształcenie kadr z zakresu a
Głębokowodny Terminal Kontenerowy w Świnoujściu coraz bliżej. W niedzielę Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście zaprezentował wizualizacje tej inwestycji i jednocześnie rozpoczął cykl spotkań społecznych, które mają zapoznać mieszkańców miasta z tym projektem. – To gwarancja dalszego rozwoju portu, miasta i Polski – poinformował ZMPSiŚ.
Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) uzgodniła bardziej rygorystyczne cele efektywności energetycznej dla niektórych rodzajów statków w celu przyspieszenia działań mających na celu ograniczenie emisji w tym sektorze.
Panattoni Europe, lider rynku powierzchni magazynowych w Europie, zrealizuje swoje pierwsze centrum dystrybucyjne w okolicach Gdyni - Panattoni Park Tricity North. Inwestycja o powierzchni 45 tys. m kw. powstanie nieopodal Bałtyckiego Terminala Kontenerowego i Obwodnicy Trójmiasta. Budowa wystartuje jeszcze w czerwcu, a pierwsi najemcy będą mogli wprowadzić się do parku już w III kwartale 2019 r. Obiekt spełni wymogi certyfikatu BREEAM.
Portal VesselsValue opublikował prognozę dotyczącą wartości czterech najważniejszych typów statków morskich (kontenerowców, masowców, tankowców i gazowców LPG) do 2022 roku.
Wysoka podaż i niski popyt sprawiły, że przewoźnicy oceaniczni na szlaku Azja-Europa Północna znalazły w trudnym położeniu, a analitycy sugerują, że nawet niewielki wzrost wydaje się w takiej sytuacji dużym zwycięstwem.
Południowokoreańska stocznia Samsung Heavy Industries otrzymała kolejny kontrakt na budowę gazowca do przewozu gazu LNG. Zamówienie opiewa na kwotę 190 mln dolarów.
Kolizja statków w Wietnamie. Kontenerowiec Fesco Voyager zderzył się z kontenerowcem Happy Lucky. Nikomu nic się nie stało.
Wes Amelie, pierwszy na świecie kontenerowiec przerobiony na napęd LNG, zatankował paliwo metodą ship-to-ship (ze statku na statek) z udziałem największej bunkierki LNG na świecie - jednostki Kairos. Do operacji doszło 21 kwietnia w okolicach szwedzkiego Visby.
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, ruszyła druga faza budowy katarskiego Portu Hamad - potwierdził H E Jassim bin Saif Al Sulaiti, katarski minister transportu i komunikacji.
Irański okręt zestrzelił dron, który znajdował się nieopodal pola gazowego Karish
Szwecja będzie miała nowy port głębokowodny. Ruszyło pogłębianie
Przy terminalu promowym w Świnoujściu powstaną zbiorniki na ścieki
Dzień Marynarki Wojennej Rosji w cieniu porażek. Władze próbują uśmiechać się do złej gry
Dwa tankowce poszły na dno w Zatoce Manilskiej. Jest wyciek
GUS: o 18,6 proc. spadła ilość ładunków transportowanych żeglugą śródlądową w 2023 r.