Porty w Szwecji i Finlandii razem na rzecz środowiska

Porty fińskie i szwedzkie nawiązały strategiczną współpracę w zakresie ograniczenia wpływu branży żeglugowej na środowisko. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych.

Interferry opracowuje mierniki efektywności dla statków typu ro-pax

W ramach inicjatywy powziętej przez stowarzyszenie Interferry, utworzona została specjalna grupa, której zadaniem będzie opracowanie wskaźników sektorowych dla statków typu ro-pax w związku z przepisami wprowadzanymi przez Unię Europejską w zakresie monitorowania, raportowania i weryfikowani (MRV) emisji dwutlenku węgla przez statki.

Świnoujście ma nowy terminal promowy

Zakończono prace przy budowie terminalu promowego w Świnoujściu. Nowe stanowisko umożliwi cumowanie i obsługę promów typu RO-PAX o maksymalnej długości 220m. Nowo powstała infrastruktura portowa poprawi pozycję konkurencyjną świnoujskiego terminalu na rynku przewozów promowych.

LNG czy metanol, czyli różne podejścia szwedzkich armatorów do paliw alternatywnych

Dwóch szwedzkich operatorów promowych: Stena Line i Viking Line wybrało dwa różne rozwiązania paliwowe w związku z dostosowaniem statków do wymogów dyrektywy siarkowej obowiązującej w Północnej Europie.

Deltamarin zaprezentował projekt kompaktowego promu pasażersko-samochodowego

Podczas ubiegłotygodniowych targów Baltexpo w Gdańsku fińskie biuro konstrukcyjne Deltamarin, mające duży oddział w trójmieście, przedstawiło projekt promu pasażersko-samochodowego - DeltaLinx.

Po wypadku Stena Line wprowadza zmiany na trasie Frederikshavn-Göteborg

Po incydencie, który miał miejsce w pobliżu portu w Göteborgu, a podczas którego mocno ucierpiał należący do Stena Line prom Stena Jutlandica, armator wprowadza zastępstwo na trasę Frederikshavn-Göteborg.

Destination Gotland zamawia kolejny nowoczesny prom

Nie jeden, ale dwa nowe promy będzie wkrótce miał w swojej flocie szwedzki armator – Destination Gotland. Firma Rederi Ab Gotland, która jest właścicielem 100 procent udziałów przewoźnika, poinformowała o zamówieniu jeszcze jednego nowoczesnego promu.

RINA uruchamia nowy pakiet bezpieczeństwa dla promów ro-pax

Istniejące od 1861 roku włoskie towarzystwo klasyfikacyjne RINA uruchomiło nową inicjatywę bezpieczeństwa dla promów typu ro-pax.

Terminal promowy w Świnoujściu prawie skończony

Prace na lądzie są niemalże skończone, obecnie trwa sprawdzanie instalacji i systemów, nadszedł też czas na końcowe czynności wykończeniowe. Najtrudniesza część realizacji dotyczy części nawodnej – umacniania dna. Wylewany jest betonowy materac, montuje się pale, odbojnice i ścianki. Oprócz terminalu powstał także najnowocześniejszy i największy rękaw pasażerski w portach europejskich, służący do komunikacji pomiędzy statkiem a galerią pasażerską.

Damen zwodował nową jednostkę klasy lodowej

Statek Ro-pax klasy lodowej o nazwie MV Veteran został zwodowany w stoczni Damen w rumuńskim Galati. Nowa jednostka ma 80-metrów długości i jest świetne przystosowano do pracy w arktycznych warunkach atmosferycznych.