Południowokoreański armator Hyundai Merchant Marine (HMM) w ciągu czterech miesięcy dołączy do elitarnego grona posiadaczy megakontenerowców. W kwietniu bowiem ma zacząć odbiór pierwszego z 12 kontenerowców o ładowności 24 tys. TEU, które mają być największymi takimi jednostkami na świecie.
Obecny rok będzie kolejnym obfitym w wyzwania dla przewoźników oceanicznych – prognozuje agencja Drewry, przyznając zarazem, że branża wyjdzie z tych prób zwycięsko.
Pomimo wojny handlowej na linii USA-Chiny zarząd Portu Charleston ogłosił, że w 2019 roku obsłużył 2,44 mln TEU, co stanowi wzrost o 5% do poprzedniego rekordowego 2018 roku. Przeładowano wówczas około 2,2 mln TEU.
Coraz więcej firm zobowiązuje się nie wysyłać towarów przez Arktykę, nawet gdy topnienie lodu morskiego sprawia, że szlaki polarne stają bardziej atrakcyjne.
Wraz z zabiciem przez USA irańskiego generała Qassema Soleimaniego zagrożenie cyberatakami na amerykańskie firmy i agencje rządowe osiągnęło punkt krytyczny. Światowy przemysł morski musi wziąć to pod uwagę.
4 stycznia 2010 r. do DCT Gdańsk zawinął największy kontenerowiec, jaki kiedykolwiek gościł w polskich portach. Statek Maersk Taikung (8200 TEU, długość 332 m, szerokość 43,2 m, zanurzenie 14,5 m) przybył tu bezpośrednio z Dalekiego Wschodu. Od stycznia 2010 r., statki klasy post-Panamax obsługujące serwis AE10 Maersk Line z Chin zawijały do DCT Gdańsk w każdy poniedziałek przywożąc tu ładunki na rynek polski, rosyjski i fiński.
W piątek 20.12 BCT – Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z o.o. w Gdyni po raz pierwszy w swojej historii przekroczył poziom 500.000 TEU rocznych przeładunków. Rekord ten został osiągnięty dzięki znakomitej współpracy z armatorami żeglugowymi oraz załadowcami, korzystającymi od lat z usług BCT. Port Gdynia z roku na rok osiąga coraz lepsze wyniki przeładunkowe. W tym roku spodziewane jest przekroczenie 24 mln ton, w tym 900 000 TEU.
Podczas Gdańskiej Gali Sportu podsumowującej sportowe dokonania w mijającym roku doceniono żeglarzy. Piotr Myszka uplasował się na drugim miejscu w kategorii Najlepszy Sportowiec Gdańska 2019 roku. W tej samej kategorii na miejscu 8 znalazł się Piotr Tarnacki, który jednocześnie został powołany do Gdańskiej Rady Sportu, a miejsce 9 przypadło naszej załodze klasy 49er, Łukaszowi Przybytkowi i Pawłowi Kołodzińskiemu. Zwyciężył Flavio Paixao, portugalski piłkarz gdańskiej Lechii. Dodajmy, że w składzie Gdańskiej Rady Sportu
24 lipca 2019 na jachcie Lady Dana 44, pod dowództwem kpt. Macieja Sodkiewicza wyruszyła z Archangielska na północ wyprawa Lodowe Krainy – Rosyjska Arktyka 2019. W ciągu kolejnych trzech miesięcy kpt. Sodkiewicz i jego załogi eksplorowały Archipelag Ziemi Franciszka Józefa, czyli najbardziej wysunięty na północ ląd Eurazji – biorąc udział badaniach naukowych prowadzonych przez rosyjskich naukowców, odwiedzając historyczne miejsca związane z erą heroicznych odkrywców i pomagając w renowacji znajdujących się tam zabytków. W
Według danych opublikowanych przez Zarząd Portu Morskiego w Singapurze, port odnotował listopadowy wzrost przeładunków o 8,4% w stosunku do przepustowości kontenerów w analogicznym okresie 2018 roku.
Szkody po robotach na rzece Elbląg. Wykonawca wypłaci odszkodowanie
Wyspa cesarzy – nowe muzeum archeologiczne na Capri
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Naukowcy pracują nad przetwarzaniem małych śledzi na żywność
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę