GoodBulk notuje dobry wynik finansowy

Monakijski armator masowców, GoodBulk, zanotował duży wzrost zysków w pierwszych 3 kwartałach tego roku, dzięki ożywieniu na rynku masowców capesize.

Alians ONE wciąż rozważa wybór między LNG a skruberami

Ocean Network Express (ONE) uważa za przejście na niskosiarkowe paliwa jako najbardziej realistyczną i ekonomiczną opcję przed wejściem nowych przepisów IMO 2020. Jest to jednak rozwiązanie na krótki dystans.

GUS: Po III kw. br. dochody przedsiębiorstw transportowo-magazynowych wzrosły o ponad 20 proc.

W okresie styczeń–wrzesień br. wyniki finansowe przedsiębiorstw w transporcie i gospodarce magazynowej były wyższe niż przed rokiem o ponad 20 proc. - podał we wtorek Główny Urząd Statystyczny (GUS).

DFDS z dobrym wynikiem finansowym w trzecim kwartale

Duńska spółka żeglugowa i logistyczna DFDS zanotowała wzrost zysku w trzecim kwartale obecnego roku. Same przychody firmy osiągnęły 662,3 mln dolarów, o 11 proc. więcej w stosunku r/r. Zysk EBITDA spółki wzrósł za to o 7 proc, do 210,7 mln dolarów.

Mitsui zamówił dwa statki w chińskiej stoczni

Według portalu Asiasis, japoński armator Mitsui & Co złożył zamówienie na dwa masowce w jednej z chińskich stoczni. Do podpisania umowy z zakładem Yangzijiang Shipbuilding miało dojść 8 listopada.

Alians ONE przewiduje dalsze straty finansowe z powodu kryzysu na rynku

Niedawno utworzony sojusz kontenerowy Ocean Network Express (ONE) jest przygotowany na gorszy niż zapowiadany wynik finansowy w 2018 roku. Od kwietnia do września spółka przewiduje zanotowanie straty nawet 310 mln dolarów.

CMA CGM odebrał ostatni z trzech gigantycznych megakontenerowców

CMA CGM Louis Bleriot to trzeci i ostatni kontenerowiec o ładowności 20,6 tys. TEU zamówiony w 2015 roku przez francuskie CMA CGM. Jednostka została w końcu przekazana armatorowi.

MSC i CMA CGM zaprezentowały plan dopłat paliwowych

Podążając śladami Maersk Line, szwajcarskie MSC i francuskie CMA CGM ujawniły, że wprowadzą serie dopłat na pokrycie kosztów paliwa, które wzrosną po wprowadzeniu w 2020 roku limitu zawartości siarki w bunkrze.

DFDS zainstaluje scrubbery na wszystkich swoich śródziemnomorskich promach

Duńska firma żeglugowa i logistyczna DFDS panuje zainstalować scrubbery na swoich 12 promach pływających po Morzu Śródziemnym. Jednostki zawijają do portów w Turcji, Włoszech, Grecji i Francji.

Wysoka cena paliw powodem spadku zarobku CMA CGM w 2 kwartale

CMA CGM, trzeci największy armator kontenerowy na świecie, zanotował spadek zysku o prawie 90 procent w drugim kwartale tego roku.