SOL nie zwalnia tempa i nadal intensywnie inwestuje w swoją flotę. Szwedzki przewoźnik poinformował właśnie o przejęciu trzech promów, które wkrótce powinny wzbogacić jego flotę.
Liczba ładunków cargo przewożonych pomiędzy Göteborgiem a Wielką Brytanią uległa niemal podwojeniu, jeśli porównamy dane z tego roku z wynikami uzyskiwanymi w 2015. W okresie od lipca do września na trasie z Göteborga do Wielkiej Brytanii przewieziono 1541 jednostek cargo, co oznacza wzrost wynoszący aż 92 procent w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego.
Do floty szwedzkiego armatora SOL (Swedish Orient Line), specjalizującego się w przewozach frachtowych, dołączyła jednostka Vinterland, która będzie działała w siatce połączeń na Morzu Bałtyckim.
W Porcie Gdańsk siatka połączeń morskich wzbogaciła się o kolejny regularny serwis, obsługiwany przez jednostki typu Ro-Ro armatora Bahri, będącego narodowym przewoźnikiem Arabii Saudyjskiej. Bahri specjalizuje się w przewozach drobnicy, paliw, chemikaliów oraz suchych ładunków masowych.
Zapotrzebowanie na powierzchnię ładunkową na trasach pomiędzy Skandynawią a Wielką Brytanią jest olbrzymie i nadal będzie rosnąć – prognozują przedstawiciele P&O Ferries. Zapowiadają oni dalszy rozwój współpracy z innymi podmiotami, aby przynajmniej częściowo zaspokoić popyt.
Szwedzki armator, firma SOL (skrót od Svenska Orient Linien) powiększa swoją flotę. Kolejną jednostką w zasobach operatora stał się statek Elisabeth Russ. Ma on wzmocnić obecność przedsiębiorstwa na Morzu Północnym.
Nowe połączenie pomiędzy portami w Goteborgu a Tilbury i Teesport w Wielkiej Brytanii to efekt kooperacji, jaką zawiązały P&O Ferries oraz SOL Continent Line.
Zgodnie z oczekiwaniami Mann Lines wprowadził liczący 3 000 powierzchni ładownej prom Stena Foreteller, który przybył do Bremerhaven po raz pierwszy 3 stycznia wypływając z Turku.
Przedstawiciele ministerstwa infrastruktury z wizytą w trójmiejskich portach
Producenci kontenerów mają roboty po uszy. Portfele zamówień pełne
W Australii po raz pierwszy serwisowany będzie atomowy okręt podwodny
Firma DOE targach SMM Hamburg 2024
P&O Ferries dodaje nową jednostkę do floty. Połączy Wielką Brytanię z Belgią
Wrak XIX-wiecznego żaglowca z szampanem okradziony