Sobieszewo. Most rośnie w oczach - za niecałe cztery miesiące koniec prac? (wideo)

We wrześniu 2016 r. wbito pierwszą - symboliczną łopatę. Prace ruszyły w styczniu tego roku i, jak zapewnia wykonawca, w ciągu dwunastu miesięcy będą ukończone. Na początku 2018 r. mają sobieszewskim mostem zwodzonym mają pojechać pierwsze samochody, a znajdujący się obok wysłużony most pontonowy ma być rozebrany. Zobacz co dzieje się obecnie na placu budowy.

Podpory gigantycznej suwnicy wypłynęły z gdyńskiego Vistalu do Finlandii

Mimo finansowych trudności, Vistal realizuje kolejne zamówienia. Tym razem w sobotę do Finlandii popłynęły podpory gigantycznej suwnicy. Konstrukcja typu Goliath o unosie 1 200 t budowana jest przez firmę Konecranes dla stoczni Meyer Turku Oy. Wartość zamówienia to ponad 35 milionów euro.

Budowa mostu w Sobieszewie wkracza w najważniejszą fazę (wideo)

Nowy most na Wyspie Sobieszewskiej, mostu jeszcze nie przypomina, ale wyłonił się już z wody. To, co widać gołym okiem, to podpory stałe. Trzy są już gotowe. Gdy na koniec sierpnia dołączy do nich czwarta, konstrukcja będzie dostosowana do montażu przęseł.

Nowy Most Cłowy już w Szczecinie

Przęsła Mostu Cłowego dopłynęły do Szczecina. Dwa segmenty o wymiarach 14 x 100 m wypłynęły w środę rano z Gdyni. Teraz konstrukcja będzie nasuwana na filary.

Most Cłowy płynie do Szczecina (wideo)

Około dwóch dni będą płynąć do Szczecina kolosy z Gdyni. Chodzi o dwa segmenty o wymiarach 14 x 100 m, które są konstrukcją nośną nowego Mostu Cłowego. Przęsła wyruszyły w środę rano z Vistalu Gdynia.

Morskie Serwisy Gwarancyjne wspomagane pracami projektowymi

Projektowanie i usługi gwarancyjne (ang. Marine Warranty Services) są serwisami pozornie odległymi od siebie. Jak pokazuje jednak działalność firmy Global Maritime te dwie dyscypliny bywają ściśle powiązane. Minimalizacja ryzyka przedsięwzięcia morskiego narzuca konieczność wykorzystania zaawansowanych obliczeń konstrukcyjnych lub statecznościowych i staje się elementem łączącym wspomniane aktywności. Dodatkowo obliczenia wspomagające ocenę ryzyka transportu morskiego są często podstawowym wymogiem zleceniodawcy.

Massaranduba nad Motławą

Egzotyczne drewno Massaranduba będzie budulcem z którego wykonane zostaną elementy wykończeniowe powstającej kładki nad Motławą. Projektant kładki wskazał ten materiał ze względu na jego wysoką trwałość i naturalną odporność na biodegradację.

Pechowa hinduska fregata już postawiona na nogi

Fregata rakietowa INS Betwa, która przewróciła się dwa miesiące temu na burtę podczas wydokowania, została już postawiona na nogi.

Mimo zimy powstają mosty na drodze S7

Zima niestraszna wykonawcom drogi ekspresowej S7 z Trójmiasta do Warszawy. Interesujące pracę są prowadzone w rejonie mostu nad Wisłą w Kiezmarku.

Jest już pierwsze przęsło kładki prowadzącej na Ołowiankę

Budowa zwodzononej kładki na Ołowiankę idzie w dobrym tempie. Nad Motławą pojawiło się już pierwsze betono przęsło, a kolejne elementy konstrukcji będą dalej montowane w tej połowie roku.