• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

PKP Cargo ograniczało konkurencję

UOKiK wydał decyzję, w której stwierdził, że spółka PKP Cargo nadużywała swojej pozycji rynkowej. Skutkiem niedozwolonych działań było ograniczenie konkurencji na rynku towarowych przewozów kolejowych.

11.01.2016, 07:08
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

PSPD: Horrendalne opłaty za parking dla ciężarówek w DCT

Pomorskie Stowarzyszanie Przewoźników Drogowych (PSPD) napisało list do prezesa zarządu DCT Gdańsk w sprawie wysokich stawek za postój na parkingu zewnętrznym. Dozwolony maksymalny czas parkowania ciężarówki został skrócony z 12 do 2 godz. A w przypadku przekroczenia dopuszczalnego czasu postoju zostaje nałożona na kierowcę opłata w wysokości 406 zł oraz 92 zł za każdą rozpoczętą godzinę postoju.

19.11.2015, 14:09
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Rodziny polskich marynarzy pozywają właścicieli El Faro

Rodziny polskich marynarzy złożyły pozew przeciwko Tote, właścicielowi statku ro-ro El Faro – wynika z informacji zamieszczonych w ogólnopolskich mediach.

03.11.2015, 12:02

Chiny ukarały 21 armatorów za „nieuczciwą konkurencję”

Chiny nałożyły kary finansowe o łącznej wysokości 684 tys. dolarów na 21 armatorów. Powodem było zaniżanie cen przez te firmy poniżej oficjalnego poziomu stawek.

22.06.2015, 13:47
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Otwarcie litewskiego terminala LNG - kosztowny falstart?

Litewski terminal LNG mimo, iż jest obiektem zupełnie innego typu aniżeli budowany w Polsce gazoport (nie mówiąc już o różnicach w strukturze własnościowej obu obiektów) bardzo często jest z nim porównywany i przedstawiany jako synonim sukcesu. Tymczasem oddanie na czas infrastruktury zacumowanej w kłajpedzkim porcie nie przełożyło się na jej bezproblemowe funkcjonowanie.

27.02.2015, 06:59
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

BP bliżej kary za katastrofę w Zatoce Meksykańskiej

Koncernowi BP grożą kary finansowe w wysokości 13,7 mld dolarów, w konsekwencji katastrofalnego wycieku ropy w Zatoce Meksykańskiej. To jednak i tak mniej niż potencjalna maksymalna kara w wysokości 18 mld dolarów.

17.01.2015, 18:54

Dziękujemy za wysłane grafiki.