Porty w Hamburgu i Rotterdamie zawiązały współpracę w zakresie cyfryzacji

The Hamburg Vessel Coordination Center (HVCC) znajdujące się w porcie Hamburg i Zarząd Portu Rotterdam zawiązały cyfrową współpracę, by ulepszyć swoją działalność.

Czystsze powietrze w Hamburgu dzięki ekologicznym pojazdom do transportu kontenerów HHLA

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) zwiększa wysiłki na rzecz poprawy jakości powietrza w mieście. Nowe transportery kontenerowe zasilane bateriami litowo-jonowymi będą działały w terminalu kontenerowym Alternwerder (CTA). Wykorzystanie zielonej energii zapobiega emisji CO₂, tlenku azotu i innych szkodliwych substancji, a pojazdy są trzykrotnie wydajniejsze niż te napędzane silnikami wysokoprężnymi, używane dotychczas.

HHLA przejmuje największego estońskiego operatora terminalu

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) przejmuje największego estońskiego operatora terminalu-Transiidikeskuse AS. Umowa została podpisana 26 marca.

Więcej megakontenerowców zawija do Hamburga

Port Hamburg zanotował więcej zawinięć megakontenerowców przez ostatnie 2 lata. Tylko w drugiej połowie tego roku do tego portu zawinęło 54 kontenerowców o ładowności powyżej 18 tys. TEU, pięć razy więcej niż w tym samym okresie w 2015 roku.

Metrans rozbudowuje flotę lokomotyw

Intermodalna spółka Metrans, należąca do HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG), zamówiła dziesięć kolejnych lokomotyw wielosystemowych TRAXX od producenta Bombardier.

Grupa HHLA notuje wzrost zysków za 2017 r.

W pierwszych dziewięciu miesiącach 2017 r. przychody grupy Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) wzrosły o 8,3 procent rok do roku do 942,8 mln euro. Wynik operacyjny (EBIT) wzrósł o 22,3 procent do 155,2 miliona euro. Zysk po opodatkowaniu i odjęciu kosztów udziałów mniejszościowych wzrósł o 30,2 procent do 79,3 miliona euro. Grupa zanotowała wzrost o 10,8 procent w zakresie przepustowości kontenerów i 6,8 procent w transporcie kontenerowym.

Coraz więcej megakontenerowców zawija do Hamburga

Port Hamburg zanotował więcej zawinięć megakontenerowców przez ostatnie 2 lata. Tylko w pierwszej połowie tego roku do tego portu zawinęło 54 kontenerowców o ładowności powyżej 18 tys. TEU, pięć razy więcej niż w tym samym okresie w 2015 roku.

Niemcy widzą przyszłość w żegludze śródlądowej

HHLA, niemiecka spółka zależna od CTD Container-Transport-Dienst, która prowadzi znaczną część transferów kontenerowych między różnymi terminalami i składami w porcie w Hamburgu, coraz częściej korzysta ze statków żeglugi śródlądowej. W maju 2017 r. przewiozła w ten sposób 1 058 ze swoich 14 469 kontenerów.

Terminal kontenerowy w Hamburgu zbuduje chińskie konsorcjum

Chińczycy wybudują nowy terminal kontenerowy w rejonie Steinwerder w porcie w Hamburgu – poinformował portal wnp.pl. Konsorcjum China Communications Construction Company (CCC) wygrało przetarg, a tym samym otrzymało prawo do budowy tego obiektu. Wybór wykonawcy wywołał oburzenie w lokalnych mediach.

Pieniądze na intermodal, jak poślad sypany kurom

Od pierwszej edycji Forum Transportu Intermodalnego „Fracht” – a w Gdańsku zakończyła się właśnie piąta – niczym bumerang, wraca sprawa rozdzielania funduszy przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Regularnie podnoszony jest zarzut, że często przyznawane one są nie tam, gdzie byłoby to najbardziej wskazane – lecz tam, gdzie się o to najumiejętniej zabiega. Koronnym przykładem są tu lądowe terminale intermodalne, t.zw. suche porty.