Olympic Boreas – z CRIST i Ulstein Verft wyznacza kurs operatorom CSOV

Olympic Boreas wyznacza nowy kierunek w rozwoju statków obsługujących farmy wiatrowe. Muszą się z tym liczyć zarówno inwestorzy, jak i operatorzy. Załogi obsługujące instalacje na morzu będą oczekiwać coraz lepszych warunków pracy. Firmy instalacyjne będą współpracować z firmami oferującymi statki ekonomiczne i ekologiczne.

Odra 2024: międzyresortowy zespół ds. Odry analizuje możliwości renaturyzacji rzeki

23 lipca 2024 r. odbyła się kolejna narada Międzyresortowego Zespołu do Spraw Przeciwdziałania Sytuacjom Kryzysowym i Zagrożeniom Środowiskowym na rzece Odrze. Spotkanie prowadziła Urszula Zielińska, wiceministra klimatu i środowiska.

Największy na Morzu Bałtyckim żeglarski festiwal przeszedł do historii. Jubileuszowa - 25. edycja Gdynia Sailing Days za nami

Przez ponad trzy tygodnie na Zatoce Gdańskiej odbyło się spectrum wydarzeń łączących regaty na najwyższym sportowym poziomie z imprezami upowszechniającymi żeglarstwo. Z tegorocznej edycji z pewnością zapamiętamy historyczny sukces Polaków podczas Mistrzostw Europy w klasie 29er, ale także regaty dla najmłodszych, wizytę ministra sportu i turystyki Sławomira Nitrasa, warsztaty Żagle Bez Barier, strefę PGE PolSailing czy targi Polboat Yachting Festival. To był wyjątkowy czas dla Gdyni i polskiego żeglarstwa.

Farma Dobrej Energii: poznaj moc bałtyckiego wiatru w Ustce z Fundacją PGE

Czy można połączyć dobrą zabawę, relaks w gronie rodziny oraz znajomych, a także edukację o odnawialnych źródłach energii? Jak najbardziej - np. dzięki Fundacji PGE, która od 22 lipca do 4 sierpnia br. zaprasza na plażę w Ustce na Farmę Dobrej Energii.

IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko

Z powodu wyboru otwartego systemu chłodzenia, elektrownia jądrowa mająca powstać w gminie Choczewo może mieć trwały negatywny wpływ na ekosystem południowego Bałtyku - oceniają naukowcy z Instytutu Oceanologii PAN. Z taką oceną nie zgadza się Pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej, Maciej Bando.

Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece

Wykonywane co najmniej raz w tygodniu w całym biegu Odry badania wody na występowanie złotej algi mają zapobiec powtórce katastrofy ekologicznej sprzed dwóch lat. Resort klimatu zapowiedział też ograniczenie zrzutu do rzeki zasolonej wody oraz badania nad renaturyzacją jej koryta.

1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime

Dziś operatorzy transportu morskiego, gestorzy ładunków, operatorzy terminali i ich klienci muszą trzymać się za kieszenie. 2025 r. będzie kolejnym rokiem podwyżek w transporcie morskim. Powód jest istotny, bowiem armatorzy i operatorzy statków zapłacą 1,345 miliarda EUR kar w 2025 r. w ramach FuelEU. Obliczeń dokonano na podstawie analizy kondycji technicznej 13 tys. statków powyżej 5 tys. gt, które pływają do portów UE/EOG – alarmuje OceanScore, działająca w Hamburgu firma technologiczna.

Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt

Do niezwykle groźnej sytuacji doszło nieopodal wybrzeża Omanu. Doszło tam do wywrócenia się tankowca MV Prestige Falcon. Akcja ratunkowa była prowadzona w trudnych warunkach pogodowych. Jak poinformowały służby prasowe Marynarki Wojennej Indii, niestety nie udało się uratować wszystkich członków załogi.

BLUE CRESCENT – projekt na rzecz ochrony ekosystemów morskich Polski, Litwy i Szwecji

Stworzenie na wodach wyłącznej strefy ekonomicznej Polski, Litwy i Szwecji transgranicznego morskiego obszaru chronionego, bezpiecznego i zrównoważonego ekosystemu - oto główny cel projektu BLUE CRESCENT. Jego realizacja będzie możliwa dzięki międzynarodowej współpracy oraz dofinansowaniu w kwocie blisko 160 tysięcy euro. Projektem po stronie UG kieruje dr hab. Maciej Nyka, prof. UG z Wydziału Prawa i Administracji.

Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie

Regulacje IMO i UE będą kosztować grecką żeglugę przybrzeżną 420 mln euro rocznie. Mimo to, niedawno Grecki Urząd Statystyczny ELSTAT stwierdził, że dostrzega pozytywne sygnały dla greckiej żeglugi po 2024 r.