Ørsted i Liquid Wind podpisały umowę, na mocy której duński koncern energetyczny nabędzie 45 proc. udziałów w projekcie e-metanolowym FlagshipONE firmy Liquid Wind. FlagshipONE jest zaawansowanym przedsięwzięciem, które może stać się pierwszym na świecie wielkoskalowym projektem zrównoważonej produkcji e-metanolu. Liquid Wind AB planuje powstanie w Szwecji szeregu obiektów w celu dekarbonizacji sektora morskiego, z których FlagshipONE będzie kluczowym.
Fundacja Motus zaprasza 29 września br. na wydarzenie InnoDays ’21. Obecna czwarta edycja jest organizowana przez Fundację Motus z firmą konsultingowo-eventową Actia Forum, a patronat merytoryczny objęła organizacja portów bałtyckich „Baltic Ports Organization”.
Międzynarodowe konsorcjum złożone z inwestorów InterContinental Energy, CWP Global i Mirning Green Energy ogłosiło plany budowy Western Green Energy Hub (WGEH), potężnego hubu energetycznego. Moc wszystkich instalacji OZE sięgnie 50 GW.
Amoniak i wodór to neutralnie węglowo paliwa morskie, które prawdopodobnie będą najważniejsze w przyszłości – wynika z nowej serii raportów wydanych przez Bank Światowy. Według nich obecnie te dwa zielone paliwa są „najbardziej obiecujące" dla światowej żeglugi.
Minęło ponad sześćdziesiąt lat od wypłynięcia pierwszego (i ostatniego) statku towarowego o napędzie atomowym pod banderą Stanów Zjednoczonych, ale jeśli Bill Gates postawi na swoim, ocean może wkrótce zostać wypełniony komercyjnymi statkami atomowymi.
Rząd duński proponuje zbudowanie dwóch wysp energetycznych na Morzu Północnym i Bałtyku do 2030 r., w ramach Planu Działania ws. Klimatu.
Mazury: houseboat uderzył w auto pod wodą. Wydobyto ciało
Statkowi z bronią dla Izraela zabroniono wejścia do portu w Namibii
Replika statku wikingów zatonęła, nie żyje jedna osoba
Ruszają prace przygotowawcze do budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej
Wodór i metanol w zielonej wersji będą odpowiedzialne za dekarbonizację gospodarki. Także w Polsce. Jest też ciekawy „efekt uboczny”
Wpłynęli w strefę zamkniętą na Zatoce Puckiej