Stena Line zaoferowała swoją pomoc w walce z koronawirusem. Armator skontaktował się z władzami w Szwecji, Norwegii, Danii i Niemczech, oferując swój prom Stena Saga jako statek szpitalny.
Rozpoczynamy cykl artykułów na temat armatorów i ich flot, których statki zawijają do polskich portów. Jednym z takich przedsiębiorstw żeglugowych jest szwedzka Stena Line, realizująca promowe przewozy pasażerskie i towarowe na trasie Gdynia – Karlskrona. Jednakże dobrze nam znany szlak żeglugowy jest tylko jednym z wielu obsługiwanych przez tego armatora, a pływające na nim statki są jedynie częścią dużej floty wielkiego przedsiębiorstwa.
Kolejny nowoczesny prom Stena Line wykonuje już rejsy po Morzu Irlandzkim. Stena Edda zadebiutowała wczoraj na trasie Liverpool (Birkenhead)-Belfast.
Pasażerów oraz przedsiębiorców korzystających regularnie z połączenia Dover-Calais czekają już wkrótce wielkie zmiany. Wszystko za sprawą nowych jednostek, które będą się pojawiać na tej trasie za sprawą działających na niej aramtorów. Jednym z operatorów, który wprowadzi na tę linię nowe statki, będzie P&O Ferries. Przewoźnik pochwalił się wizualizacjami promu, który w najbliższych latach zostanie udostępniony na tej popularnej linii.
Ten rok będzie dla firmy Stena Line wyjątkowy. Przewoźnik niedawno świętował pojawienie się na trasie nowoczesnej jednostki Stena Estrid, a już może rozpocząć przygotowania do wprowadzenia kolejnego nowoczesnego statku. Przedstawiciele Stena Line odebrali właśnie w chińskiej stoczni następną jednostkę klasy E-Flexer.
Debiut nowego promu Stena Line będzie jednym z najważniejszych wydarzeń w branży promowej na początku roku. Najnowszy nabytek szwedzkiego koncernu dotarł niedawno do Holyhead.
Stena Line zakończyła kolejny ważny etap, poprzedzający wejście na trasę promu Stena Estrid. W Chinach, na Morzu Żółtym, zakończyły się próby morskie z udziałem tej jednostki.
W chińskich zakładach AVIC Weihai Shipyard rozpoczęła się budowa kolejnego nowoczesnego promu klasy E-Flexer, budowanego na zamówienie Stena RoRo. Jest to egzemplarz, który docelowo będzie eksploatowany przez DFDS. Znamy już jego nazwę.
Ubiegły tydzień upłynął w chińskich zakładach AVIC Weihai Shipyard pod znakiem kluczowych wydarzeń dla firmy Brittany Ferries. Odbyło się tam wodowanie jednego z nowych promów dla francuskiego przewoźnika, a jednocześnie zaczęła się budowa kolejnej nowej jednostki.
Brittany Ferries skrupulatnie przygotowuje się na przyjęcie kilku nowych jednostek, które w najbliższych latach będą dołączać do floty operatora. Wiele pod tym względem dzieje się także pod względem marketingowym. Firma ujawniła właśnie nazwę trzeciego nowoczesnego promu, który powstaje dla niej w zakładach AVIC Weihai w Chinach.
21 osób uznanych za zaginione po wypadku u wybrzeży Lampedusy
Policjanci uratowali tonącego mężczyznę w Gdyni [wideo]
Jacht produkujący wodór za ponad 4,6 mln funtów wypłynie z Wielkiej Brytanii
W Wenezueli zatrzymano marynarza floty wojennej USA
Poznaj Przemysł 4.0/5.0 na NEPTUN Summer School’24
HMS Cardiff zwodowany. BAE Systems kontynuuje budowę nowej serii fregat dla Royal Navy