Puls Biznesu: PŻM przypłynie koreańskimi gazowcami

Żeglugowa firma chce kupić w Korei nowe statki do transportu LNG. Musi też nabyć używane promy, bo nowe będą nieprędko – informuje we wtorek "Puls Biznesu".

Puls Biznesu: Polsko-duńska wyspa wiatrów

Podmorski kabel energetyczny i wielka farma wiatrowa koło Bornholmu - taką wizję, jak podaje poniedziałkowy "Puls Biznesu" - przedstawia Polakom Orsted, globalny lider rynku offshore i zaprasza ich do współpracy.

Najbogatszy Polak zainwestuje w morskie farmy wiatrowe

Najbogatszego Polaka interesują nie tylko małe elektrownie jądrowe, ale również farny wiatrowe; złożył wniosek na budowę 800 MW na Bałtyku - informuje czwartkowy "Puls Biznesu".

Puls Biznesu: Ukraińskie źródło pracowników wysycha

Rośnie liczba pracujących w Polsce Ukraińców, którzy chcą od nas wyjechać. Problem w tym, że ze Wschodu nie przyjadą do nas kolejni - informuje poniedziałkowy "Puls Biznesu".

„Puls Biznesu”: Europejscy przewoźnicy wjadą na polskie tory

Po liberalizacji rynku w Polsce pojawi się 150 lokomotyw ciągnących zagraniczne pociągi towarowe - pisze piątkowy "Puls Biznesu" powołując się na prognozy Siemensa.

„Puls Biznesu”: Unijne fundusze napędzają ceny na kolei

Dofinansowanie zakupu platform intermodalnych zwiększyło popyt. Ceny wzrosły o 30 proc. Przewoźnikom brakuje pieniędzy - czytamy w poniedziałkowym "Pulsie Biznesu".

Co dalej z promem PŻB Nova Star?

Polska Żegluga Bałtycka szuka nowych rozwiązań na zwiększenie wyników finansowych. Okazuje się, że na prom, który miał być zwodowany w tym roku, trzeba będzie poczekać dłużej. PŻB znalazł jednak szybszy sposób na rozbudowę floty.

OT Port Gdynia rozbuduje terminal ro-ro w Gdyni

Grupa OT Logistic planuje rozbudowę terminalu ro-ro w Porcie Gdynia informuje Puls Biznesu. Spółka OT Port Gdynia, z grupy OT Logistics, podpisała umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na realizację projektu polegającego na doposażeniu intermodalnego terminala ro-ro w Gdyni. Koszt inweStycji w specjalistyczny sprzęt to około 17 mln zł brutto a unijne dofinansowanie z CUPT może wynieść połowę tej kwoty.

PB: Europejczycy chcą pracować krócej

Cztery dni pracy w tygodniu zamiast pięciu? Taka koncepcja podoba się w Europie - najbardziej Hiszpanom, a najmniej Polakom - pisze czwartkowy "Puls Biznesu".

„Puls Biznesu”: Brukseli nie w smak polskie specustawy

KE może zakwestionować projekt ustawy mającej usprawnić rozbudowę bałtyckich portów. Inne specjalne przepisy związane z inwestycjami też są na cenzurowanym – pisze środowy "Puls Biznesu".