Cracovia w drodze do Polski. Przejdzie remont w MSR „Gryfia”

Cracovia w drodze do Szczecina. Najnowszy prom zakupiony przez Polską Żeglugę Bałtycką w sobotę wypłynął z bułgarskiego portu Burgas. Remontem jednostki zajmie się Morska Stocznia Remontowa Gryfia w Szczecinie.

100 osób znajdzie zatrudnienie na nowym promie PŻB

Praca dla 100 marynarzy i pracowników hotelowych czeka na promie Cracovia zakupionym w kwietniu przez Polską Żeglugę Bałtycką – poinformowało Radio Szczecin. W poniedziałek w porcie Burgas w Bułgarii rozpoczął się odbiór jednostki. Do polski statek ma wyruszyć w piątek.

Cracovia – tak będzie nazywał się nowy prom we flocie PŻB

Polska Żegluga Bałtycka, której jednostki pływają pod marką Polferries, zakupiła bułgarski prom pasażersko- samochodowy. Będzie on eksploatowany pod nazwą Cracovia. Jak poinformował PAP prezes PŻB, nowa jednostka będzie pływała od czerwca na linii Świnoujście-Ystad.

PŻB kupiła 15-letni prom

Drujba we flocie Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. 15-letnia używana jednostka będzie pływała na trasie Świnoujście-Ystad. Pierwszy rejs zaplanowano na czerwiec.

Bułgarskie porty będą współpracować z Azerbejdżanem

Państwowy Port Baku (Azerbejdżan) i Bułgarskie Stowarzyszenie Portów podpisały list intencyjny w sprawie współpracy. Stało się podczas forum ekonomicznego między tymi dwoma państwami, które odbyło się 29 września w Baku.

KE: 187,5 mln euro na budowę bałtyckiego konektora gazowego

Komisja Europejska przeznaczyła w środę 187,5 mln euro na budowę bałtyckiego konektora gazowego między Estonią a Finlandią. Inwestycja połączy Finlandię z rynkiem gazu i przyczyni się do rozwoju regionalnego rynku błękitnego paliwa - podała KE.

„Nie” dla wspólnej floty na Morzu Czarnym z Rumunią, Turcją i Ukrainą

O rozbieżnościach między bułgarskim prezydentem Rosenem Plewnelijewem a centroprawicowym premierem Bojko Borysowem w sprawie współpracy wojskowej z państwami regionu informuje w czwartek sofijski dziennik „24 czasa”.

Dźwig przewrócił się podczas pracy. Operatorka w stanie ciężkim

Przewrócił się dźwig w stoczni Burgas w Bułgarii i poważnie ranił operatorkę. Najprawdopodobniej wypadek był spowodowany zbyt dużym obciążeniem ładunku.

Przedawnienie roszczeń z tytułu nienależytego wykonania umowy przewozu – a postępowanie upadłościowe, w świetle prawa angielskiego (sprawa „The Sanko Mineral”)[1].

Właściciel ładunku – Glencore załadował towar na statek „Sanko Mineral” na przewóz z Burgas (Bułgaria) do Nowego Orleanu (USA). Konosament wystawiony na formularzu CONGENBILL, inkorporował Cl. 28 czarteru, zgodnie z którym: „Any claim must be in writing and Claimant’s Arbitrator appointed within twelve months of final discharge and where this provision is not complied with the claim shall be deemed to be waved and absolutely waived.”