LNG i bioLNG - gazowe paliwa jednym z filarów transformacji energetycznej polskiej gospodarki

Wraz postępem dekarbonizacji wzrasta znaczenie LNG i bioLNG. Według danych IEA (International Energy Agency), światowy rynek LNG rośnie o 6 proc. rocznie, zaś w Polsce zapotrzebowanie na to paliwo wzrosło o 15 proc. w czasie ostatnich 2 lat. O kluczowej roli tych paliw m.in. w rozwoju zrównoważonego transportu dyskutować będą uczestnicy VIII Konferencji Polskiej Platformy LNG i bioLNG, która odbędzie się w Gdyni w dniach 2-3 października br.

Targi SMM Hamburg 2024 z rekordową frekwencją i silną reprezentacją Polski

Trwające od 3 do 6 września targi SMM Hamburg to odbywające się co dwa lata największe wydarzenie międzynarodowe poświęcone przemysłowi morskiemu. To tutaj mogły się zaprezentować stocznie oraz firmy związane z branżą morską z całego świata. Polski akcent tegorocznej edycji był wyjątkowo mocny, gdyż swoją ofertę zaprezentowało ponad 40 polskich wystawców.

Puck na fali – wielki sukces cyklu mistrzostw Polski w żeglarskich klasach

Takiego maratonu walki o medale jeszcze nie było. Mistrzostwa Polski podzielone na trzy części, a przed nimi dodatkowo rywalizacja w sprintach. Dobiegł końca 13 -dniowy czempionat rozgrywany na gościnnej Zatoce Puckiej. Regaty zakończyły się w drugi weekend września rywalizacją najmłodszych zawodników w klasie Bic Techno 293, zmaganiami w tradycyjnych żeglarskich klasach: OK Dinghy, Latający Holender czy Nautica 450 oraz świetnym widowiskiem nowoczesnej klasy WingFoil.

VIII Konferencja Polskiej Platformy LNG i bioLNG „Napędzając przyszłość” - Strategie LNG i bioLNG dla Zrównoważonej i Inteligentnej Mobilności

W dniach 2-3 października 2024 roku w salach Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego w Gdyni odbędzie się VIII Konferencja Polskiej Platformy LNG i bioLNG.

Operatorzy gazociągów przesyłowych ukończyli wstępne studium wykonalności Nordycko-Bałtyckiego Korytarza Wodorowego

Operatorzy systemów przesyłowych gazu (OSP) Finlandii, Estonii, Łotwy, Litwy, Polski i Niemiec (Ontras) zakończyli prace nad wstępnym studium wykonalności dla Nordycko-Bałtyckiego Korytarza Wodorowego (ang. Nordic-Baltic Hydrogen Corridor – NBHC). Ten ważny dokument, którego przygotowanie rozpoczęto w styczniu 2024 r., określa kluczowe warunki wdrożenia projektu, którego celem jest transport odnawialnego wodoru z Finlandii przez kraje bałtyckie i Polskę do Niemiec.

Piotr Redmerski, prezes Polferries: Bornholm, offshore, Gdynia i nowe promy

Piotr Redmerski, prezes Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, operatora Polferries, zdradza jakie plany znajdą się w opracowywanej właśnie strategii spółki na najbliższe lata.

Port Szczecin-Świnoujście z umową na wykonanie skanu magnetycznego dna morskiego

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisał umowę na wykonanie skanu magnetycznego dna morskiego w ramach projektu pn.: „Budowa dostępu morskiego i kolejowego do głębokowodnego terminalu kontenerowego w Porcie Zewnętrznym Świnoujście”.

ATM Terminals inauguruje modernizację największego terminala kontenerowego w Afryce Zachodniej

Firma APM Terminals świętowała 4 września inaugurację kompleksowego projektu modernizacji o wartości 115 mln dolarów w swoim terminalu kontenerowym West Africa Container Terminal (WACT) w Onne w Nigerii. Ta monumentalna inwestycja podkreślać ma niezachwiane firmy we wzrost gospodarczy Nigerii i umacniać pozycję jako kluczowego węzła handlowego w Afryce Zachodniej.

VI Forum Kultury Bezpieczeństwa: bezpieczeństwo wymaga inwestycji w technologię i człowieka

W Karpaczu odbyła się debata na temat kultury bezpieczeństwa w transporcie. O korzyściach wynikających z jej wdrażania rozmawiali eksperci z obszaru transportu kolejowego, morskiego i lotniczego w ramach VI Forum Kultury Bezpieczeństwa, które Urząd Transportu Kolejowego zorganizował w trakcie XXXIII Forum Ekonomicznego.

Prezydent Świnoujścia: sprawa terminala kontenerowego nie jest zakończona

W rozmowie z Radiem Szczecin prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska stwierdziła, że jest zdziwiona decyzją o ostatecznej lokalizacji terminala kontenerowego i że wbrew informacjom przekazanym przez Ministerstwo Infrastruktury sprawa nie jest zakończona. Terminal kontenerowy w Świnoujściu to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla polskiej gospodarki i obronności. To również szansa dla dalszego rozwoju Portu Szczecin i Świnoujście oraz całego regionu.