Każdego roku w trzecią niedzielę maja obchodzimy Międzynarodowy Dzień Morświna. Obchody Dnia Morświna to jeden z elementów realizacji założeń Konwencji Bońskiej i wynikającego z niej porozumienia ASCOBANS*, którego Polska jest sygnatariuszem. Ma on na celu propagowanie wiedzy o morświnach oraz zwrócenie uwagi na niebezpieczeństwa zagrażające bałtyckiej populacji tych ssaków. Jest to zatem doskonała okazja do szerszego zapoznania się z tym gatunkiem.
Drążenie tunelu pod Świną w Świnoujściu rozpocznie się w 2021 r. – wynika z harmonogramu realizacji inwestycji. Dokument został przyjęty na spotkaniu w sprawie budowy tunelu pomiędzy wyspami Wolin i Uznam, które w środę odbyło się w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju w Warszawie. Wartość projektu to ok. 913 mln zł.
Pod koniec września rybacy poławiający na morskich wodach Wolińskiego Parku Narodowego otrzymali bezpłatnie pingery – akustyczne urządzenia ostrzegające morświny przed sieciami rybackimi.
W poniedziałek podpisano umowy na budowę tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu (Zachodniopomorskie). Będziemy pilnować każdego dnia, żeby za cztery lata tunel został rzeczywiście otwarty - powiedział premier Mateusz Morawiecki.
Podpisanie umowy na „Usprawnienie połączenia komunikacyjnego pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu – budowa tunelu pod Świną” pomiędzy wykonawcą projektu i robót budowlanych – konsorcjum firm Porr SA (lider konsorcjum), Porr Bau GmbH (Austria), Gülermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhüt AS (Turcja) oraz Energopol Szczecin SA, Inżynierem Kontraktu – konsorcjum Sweco Consulting z Poznania (Iider konsorcjum), Sweco GmbH z Bremy i Lafrentz Polska z Poznania, a Miastem Świnoujście, które będzie reprezentował prezydent Świnujścia Ja
Martwy miecznik znaleziony na plaży w Stegnie. – Ciało ryby zostało przewiezione do Stacji Morskiej w Helu – poinformował Dom morświna na facebookowym profilu. To kolejny okaz znaleziony w ostatnich latach na polskim wybrzeżu.
Komisja przetargowa dokonała wyboru inżyniera kontraktu dla budowy tunelu pod Świną. Za najkorzystniejszą ofertę uznano tę, którą złożyło konsorcjum firm Sweco Consulting Sp. z o.o. z Poznania wraz z Sweco GmbH z Bremy i Lafrentz Polska Sp. z o.o. z Poznania.
10 mln zł wadium, jakie przystępując do przetargu wpłaciło konsorcjum włoskich firm Astaldi S.p.A. - Ghella S.p.A. właśnie wpłynęło na konto Miasta Świnoujście. Wadium przepadło Włochom po tym, jak zrezygnowali z podpisania umowy na zaprojektowanie i zbudowanie tunelu pod Świną.
Konsorcjum firm PORR S.A. jako liderem chce podpisać umowę na budowę tunelu pod Świną. Wcześniej z podpisania umowy zrezygnowała wybrana w przetargu firma Astaldi.
Do Instytucji Zarządzającej Programem Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 trafił pozytywny draft raportu JASPERS IQR dla projektu „Usprawnienie połączenia komunikacyjnego pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu – budowa tunelu pod Świną”. Po aktualizacji jego treści będziemy czekać na ostateczną wersję raportu. A następnie na ocenę dokumentacji przez Komisję Europejską.
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych
PSSE wspiera "Innowacje dla Bezpieczeństwa Polskich Granic" dołączając do IDA Bootcamp 2024
Domenico Millelire już na wodzie. To ostatni okręt z serii dużych patrolowców budowanych przez Fincantieri