W Zatoce Puckiej jest coraz mniej ryb – narzekają miejscowi rybacy. Część środowiska naukowego winą za to obarcza PGNiG, które w ramach budowy podziemnych magazynów na gaz w Kosakowie, zrzuca do wody duże ilości solanki. Koncern odpiera te zarzuty, powołując się na badania Instytutu Budownictwa Wodnego PAN oraz Instytutu Morskiego w Gdańsku.
Międzynarodowa Komisja Wielorybnictwa (IWC) zarekomendowała jak najszybsze wykorzystanie nowych danych naukowych na rzecz przyjęcia programu ochrony morświna przez polskie władze – informuje organizacja ekologiczna WWF Polska.
Unia Europejska zdecydowała się podjąć zdecydowane kroki w walce z przemytnikami emigrantów. W nowej operacji brać będą udział okręty wojenne, podwodne, drony oraz helikoptery. Ich celem jest zniszczenie gangów, które nielegalnie transportują uciekinierów z Libii.
Niecodzienny ładunek opuścił w piątek o godz. 20 port w Gdyni. Jednostka specjalna Scheldegracht o długości 172 metrów, popłynęła do Kanady z czterema specjalistycznymi barkami zbudowanymi przez polską firmę Stal Complex. Jednostki obsługiwać będą kanadyjskie farmy rybne.
Pólzanurzalne platformy wiertnicze to po platformach samopodnośnych (jack-up) najczęściej występujący typ ruchomych jednostek wydobywczych w sektorze offshore. Zasadniczo od jack-upów różni je zupełnie odmienna konstrukcja, sposób przymocowania do dna, sposób poruszania się po morza i co za tym idzie możliwości wykorzystnia.
Superjacht Rising Sun swoją nazwę inspirowaną Japonią zawdzięcza pierwszemu właścicielowi Larremu Ellisonowi, prezesowi Oracle. Znany ze swojego zamiłowania do Kraju Kwitnącej Wiśni multimiliarder zdążył wcześniej wykupić na własność jedną z japońskich wysp. By jednak na nią dopłynąć potrzebował statku – zlecił więc budowę superjednostki o długości 138 metrów niemieckiej stoczni Lurssen.
Barki zbudowane w Stoczni Marynarki Wojennej przez firmę Stal Complex. Waga jednej barki to 140 ton. Cztery sztuki popłyną do kanadyjskiego portu Bayside. Są przeznaczone do pracy na fermach łososiowych.
Stena Line odnotowała bardzo dobry wynik finansowy w pierwszym kwartale br. Duża w tym zasługa transakcji przeprowadzonych przez operatora w ostatnim czasie.
W zeszły weekend armator CMA CGM użyczył jednej ze swoich największych jednostek niemieckim siłom ratowniczym, które testowały holowanie megakontenerowców w razie awarii.
W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia trwa montaż skrubera na kolejnej jednostce należącej do armatora „K” Line European Sea Highway Servicess (KESS) – Danube Highway. Jest to trzeci z serii czterech statków tego armatora, na którym MSR Gryfia montuje instalację do odsiarczania spalin.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze