• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Wyniki finansowe Vistal Gdynia po III kw. 2015 r. W segmencie marine&offshore wzrost o 9%

Po trzech kwartałach 2015 roku Grupa Vistal zanotowała wzrost przychodów ze sprzedaży o ponad 32%. Udział sprzedaży zagranicznej w przychodach Grupy po 1-3 kw. 2015 wyniósł 50,3% (151,0 mln zł), z kolei sprzedaż na rynku polskim stanowiła 49,7% sprzedaży Grupy (149,2 mln zł). Oznacza to, że przychody wypracowane na rynkach zagranicznych po trzech kwartałach 2015 wzrosły o 74%, a sprzedaż na rynku polskim o blisko 7%.

16.11.2015, 13:05
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

PKP CARGO: wyższe przychody, zysk lepszy od oczekiwań

PKP CARGO ma za sobą bardzo udany kwartał. Od lipca do września Grupa wypracowała zysk netto w wysokości 64 mln zł, przy przychodach na poziomie 1,2 mld zł. Wynik netto okazał się o 14 proc. lepszy od oczekiwań analityków.

13.11.2015, 10:44
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rośnie rola portów morskich w wymianie handlowej

Krajowe porty morskie pełnią istotną funkcję w handlu zagranicznym. Aby wzmocnić ich pozycję, konieczna jest jednak dalsza rozbudowa infrastruktury drogowej i kolejowej, a także poprawa dostępu do nich od strony morza. To wszystko będzie miało wpływ na rozwój transportu intermodalnego, który w Polsce ma coraz większy udział w przewozach.

05.11.2015, 14:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Transport intermodalny w Polsce wciąż niedoinwestowany

Potrzebne są dalsze inwestycje w infrastrukturę transportową. Tylko one zapewnią płynny i tani przepływ towarów – wynika z wypowiedzi Michała Andruszkiewicza, dyrektora operacyjnego Maersk Polska, dla portalu wnp.pl.

03.11.2015, 10:35
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Polskie firmy dobrze sobie radzą na rynkach skandynawskich

Coraz więcej polskich firm próbuje swoich sił w Skandynawii. Mimo że są to rynki hermetyczne, a konsumenci mają wysokie wymagania co do jakości produktów i usług, to Polscy eksporterzy są w stanie je spełnić. Na rosnącej wymianie handlowej najbardziej korzysta branża meblowa, sektor stoczniowy, rolno-spożywczy, elektromechaniczny oraz elektryczny.

03.11.2015, 10:09
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Strategia PKP CARGO do 2020 roku: ekspansja w kraju i za granicą na bazie zintegrowanych usług logistycznych

Pozycja niekwestionowanego lidera przewozów kolejowych w kraju, kompleksowa obsługa międzynarodowego ruchu towarowego przez Polskę oraz zdobycie pozycji wiodącego operatora intermodalnego w Europie Środkowo-Wschodniej – to cele PKP CARGO określone w strategii na lata 2016-2020. Największy polski przewoźnik towarowy stawia na rozwój usług międzynarodowych i poszerzanie oferty o elementy umożliwiające obsługę całego łańcucha logistycznego. PKP CARGO będzie inwestować w usługi intermodalne, najszybciej rosnącą część rynku prz

02.11.2015, 11:53
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

PiS wygrywa wybory. Jaki mają pomysł na gospodarkę morską?

Wiemy już, że przez najbliższe 4 lata Prawo i Sprawiedliwość będzie dominującą partią w polskim rządzie. Sprawdźmy, czego możemy spodziewać się nowym rządzie pod względem gospodarki morskiej.

26.10.2015, 15:23
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Chińska spółka logistyczna otworzy zakład w Gdyni

To będzie pierwsza naprawdę duża chińska inwestycja w Trójmieście. Spółka China International Marine Containers jeszcze w tym tygodniu otworzy swoją fabrykę naczep do ciężarówek. To wielki sukces Biura Pomorskiego w Chinach.

26.10.2015, 08:27
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dziennikarze z Czech w porcie Szczecin-Świnoujście

Przedstawiciele czeskich mediów przebywali 22 października z wizytą studyjną w zespole portów Szczecin-Świnoujście.

26.10.2015, 06:57
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gdyński port zyska lepszy dostęp od strony lądu i morza

Poprawa dostępu do portu w Gdyni od strony lądu i morza to zadanie nie tylko zarządu portu, lecz także miasta – podkreśla prezydent Gdyni. Najistotniejsze są inwestycje w połączenie portu z obwodnicą metropolii trójmiejskiej, rozbudowę infrastruktury kolejowej oraz pogłębienie torów podejściowych dla statków. Ma się to przyczynić do wzrostu konkurencyjności firm związanych z branżą morską.

22.10.2015, 05:15

Dziękujemy za wysłane grafiki.