Z uwagi na zaplanowany postój stoczniowy promu Sassnitz i fakt, że Stena Line nie ma żadnej odpowiedniej jednostki, która mogłaby go zastąpić, zimowe przeprawy na trasie Sassnitz-Trelleborg zostały zawieszone w okresie od 22 stycznia do 6 lutego.
Jednym z kluczowych haseł, jakie przyświecają dziś europejskim armatorom, to „firma świadoma środowiska”. Przejawia się to nie tylko w udoskonalaniu floty, która staje się coraz bardziej ekologiczna, ale również poprzez udział w wielu inicjatywach, których celem jest otaczanie troską środowiska morskiego.
Dziewięć nowych krajów dołączyło w zeszłym roku do Grupy DSV w efekcie przejęcia przez operatora UTi Worldwide. Oddział we wschodnioafrykańskim Malawi, który funkcjonuje już od 26 lat, jest najnowszym członkiem rodziny DSV.
W najbliższą środę, tj. 18.01.2017 r., Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa (WOiO) Politechniki Gdańskiej organizuje wydarzenie pt. GE Day w ramach Akademii Przemysłów Morskich (APM). Jest to spotkanie z przedstawicielami EDC GE Oil & Gas.
Amerykański departament ds. bezpieczeństwa transportu (NTSB) przeprowadzi ostatnią rozprawę w sprawie katastrofy kontenerowca El Faro 6 lutego w Jacksonville.
W poniedziałek 16 stycznia obowiązki szefa sztabu 8. Flotylli Obrony Wybrzeża objął komandor Andrzej Wojtkowiak. Jednocześnie został awansowany do stopnia komandora. Uroczystość odbyła się w Sali Tradycji 8.FOW.
W piątek wojewoda opolski wydał decyzję o pozwoleniu na budowę opolskiego odcinka gazociągu Wrocław-Zdzieszowice. Koszt budowy tego odcinka szacowany jest na 1,5 mld złotych.
Do zasad interpretacji umów frachtowych mają odpowiednie zastosowanie ogólne warunki interpretacji i wykładni oświadczeń woli określone angielskim prawem kontraktowym.
Ministerstwo Rozwoju chce być mediatorem w sprawie firmy mającej zakład w Szczecinie. Chodzi o spór brytyjskiej spółki Euro Eco Fuels, która ma fabrykę na terenie Zarządu Portów Morskich Szczecin i Świnoujście. Od półtora roku strony są w konflikcie, ostatnio włączył się w niego brytyjski rząd.
Pozytywna weryfikacja Komisji Europejskiej w zakresie złomowania statków tylko dla jednej polskiej firmy. Tak wygląda lista 18 stoczni, w których będą mogły być złomowane statki pływające pod banderą Unii Europejskiej, opublikowana przez uniknych urzedników. W Polsce KE wskazała szczecińską spółkę Almex.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Hanwha Ocean uzyskuje zgodę na wykonywanie napraw okrętów US Navy
Race For The Baltic: Katalog Najlepszych Praktyk - Ochrona Morza Bałtyckiego
Nowy kablowiec ma wzmocnić zaangażowanie Korei Południowej w rozwój morskiej energetyki wiatrowej
Trwa Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub [wideo]
Speed: Już od 7 lat inspirujemy młodzież do pracy w branży morskiej