Coraz więcej polskich firm próbuje swoich sił w Skandynawii. Mimo że są to rynki hermetyczne, a konsumenci mają wysokie wymagania co do jakości produktów i usług, to Polscy eksporterzy są w stanie je spełnić. Na rosnącej wymianie handlowej najbardziej korzysta branża meblowa, sektor stoczniowy, rolno-spożywczy, elektromechaniczny oraz elektryczny.
W 2015 roku przeładunki w gdańskim Naftoporcie przekroczą prawdopodobnie 14 mln ton – wynika z zapowiedzi Dariusza Kobiereckiego, prezesa terminalu. Na ten wynik ma się składać aż 10 mln ton przeładunków ropy. Gdyby prognozy się spełniły, oznaczałoby to rekordowy wynik.
W całym 2014 r. polski eksport jednostek pływających (statków, łodzi oraz konstrukcji pływających) osiągnął wartość 17,5 mld zł. Po I półroczu br. wart był prawie 10 mld zł. Sukces branży wynika m.in. z tego, że polskie statki i łodzie pływają po coraz bardziej egzotycznych wodach np. Kajmanów, Wysp Owczych, Vanuatu, Konga czy Dżibuti.
Indeks Stifel Logistics Confidence Index (SLCI), wskazujący koniunkturę na globalnym rynku logistycznym zanotował w październiku spadek i obecnie utrzymuje się na neutralnym poziomie 50 pkt.
W 2015 roku Grupa Azoty Kopalnie i Zakłady Chemiczne Siarki „Siarkopol” S.A. polskimi statkami eksportuje do Maroka ponad 300 tysięcy ton siarki granulowanej i pastylkowanej. Masowce PŻM załadowaną w Gdańsku siarkę przewożą do portów marokańskich Safi oraz Jorf Lasfar.
Przedstawiciele czeskich mediów przebywali 22 października z wizytą studyjną w zespole portów Szczecin-Świnoujście.
Po raz 14. dziennik Rzeczpospolita przyznał tytuły spółkom z Listy 2000 Przedsiębiorstw. Wśród wyróżnionych znalazło się miejsce dla dwóch firm z branży morskiej. Tytuł Orła Eksportu otrzymała Grupa Kapitałowa Remontowa Holding SA , zaś spółka Towimor została nagrodzona wyróżenieniem Marka Polskiej Gospodarki.
Wybory parlamentarne tuż za progiem. Z tej okazji pytaliśmy kandydatów wszystkich komitetów o ich pomysły i wizję polskiego gospodarki morskiej. Odpowiedzieli nam tylko kandydujący z list Platformy Obywatelskiej, Prawa i Sprawiedliwości, Nowoczesnej, Zjednoczonej Lewicy oraz Partii Razem. Sprawdźmy, jak na nasze pytania odpowiedziała dr hab. Czesława Christowa, kandydatka do Senatu ze Zjednoczonej Lewicy.
Wybory parlamentarne tuż za progiem. Z tej okazji pytaliśmy kandydatów wszystkich komitetów o ich pomysły i wizję polskiego gospodarki morskiej. Odpowiedzieli nam tylko przedstawiciele Platformy Obywatelskiej, Prawa i Sprawiedliwości, Nowoczesnej, Zjednoczonej Lewicy oraz Partii Razem. Sprawdźmy, jak z naszymi pytaniami poradził sobie Rafał Zahorski, kandydat do Sejmu Nowoczesnej.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia weźmie udział w misji gospodarczej do Norwegii, organizowanej przez Centrum Obsługi Inwestorów i Eksporterów Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze