Zakończenie marynarskich praktyk

Ponta Delgada na Azorach, hiszpański Kadyks, Bar nad Morzem Adriatyckim i Dublin – taką trasę rejsu na okręcie szkolnym ORP „Wodnik” przebyli podchorążowie Akademii Marynarki Wojennej, którzy dzisiaj, 29 lipca, powrócili do kraju.

Międzynarodowe prawo przewozowe – MiLOG, Loi Marcon i najnowsze regulacje w Polsce

W dniu 20 lipca Komisja Europejska przyjęła komunikat w którym dokonała ponownego przeglądu Dyrektywy o delegowaniu pracowników (Dyrektywa 96/71/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16 grudnia 1996 r.). Przegląd został dokonany w związku z wnioskami 11 państw członkowskich (w tym Polski) w ramach procedury tzw. „żółtej kartki” i miały one związek z wejściem w życie niemieckiej ustawy o płacy minimalnej (MILOG) oraz francuskiego dekretu o płacy minimalnej (Loi Macron).

PKN Orlen o perspektywach rynku ropy w Raporcie Zintegrowanym za 2015 r.

W perspektywie 5 lat należy spodziewać się wzrostu cen ropy naftowej, który początkowo będzie powolny, ale od 2018 r. prawdopodobnie silnie przyspieszy - taki scenariusz przewiduje m.in. opublikowany we wtorek Raport Zintegrowany Grupy Orlen za 2015 r.

Błąd w unijnym rozporządzeniu pozwala na połowy dorszy w czasie ich tarła

Z powodu błędu w unijnym dokumencie dotyczącym wieloletniego planu połowowego na Bałtyku polscy rybacy, mimo corocznego zakazu połowu dorszy, mogą w tym sezonie odławiać te ryby. We wtorek urzędnicy z Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej na specjalnie zwołanej konferencji mają zaproponować tymczasowe zmiany w przepisach, które ograniczą połowy. Na szczęście rybacy i tak nie są skorzy do łowienia dorszy, bo ryba obecnie przechodzi tarło i nie za bardzo nadaje się do konsumpcji.

Port Gdańsk modernizuje infrastrukturę kolejową na dwóch nabrzeżach

Port Gdańsk ogłosił przetarg na stworzenie koncepcji programowo - przestrzennej układu kolejowego w rejonie Nabrzeża Wiślanego i Nabrzeża Szczecińskiego.

Konsolidacja europejskiego przemysłu obronnego w wymiarze morskim – analiza NCSS

Pomimo procesów konsolidacyjnych, jakie zaszły w ciągu ostatnich 20 lat w europejskim przemyśle zbrojeniowym, proces ten jedynie w ograniczonym stopniu dotknął sektora produkcji okrętowej. Działania integracyjne podjęły główne koncerny obronne z Europy Zachodniej, ale nie doszło do podobnego procesu w branży produkcji okrętowej. Dlaczego tak się dzieje? Jaki wpływ ma to zjawisko na polskie zakłady stoczniowe oraz jaka jest przyszłość sektora techniki morskiej w Europie? – to podstawowe pytania, na które starał się odpowied

Braki w dokumentacji i nietrzeźwy na jachcie

Przeszło promil alkoholu miał szyper jachtu motorowego, który skontrolowali w czwartek funkcjonariusze z Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej i Placówki SG we Władysławowie. Okazało się również, że jednostka nie miała potwierdzonego wykonania inspekcji okresowej, a prowadzący łódź – przeszkolenia w zakresie ochrony przeciwpożarowej.

Kolejne działki do dzierżawy w Porcie Gdańsk

Dwie działki tzw. drugiej linii (bez bezpośredniego dostępu do wody) w Porcie Gdańsk szukają dzierżawców. Ich główną zaletą jest fakt, że w pobliżu planowane są duże prace inwestycyjne.

Świnoujście: pogłębiony tor wodny we wrześniu

Do drugiej połowy września mają potrwać prace przy pogłębianiu odcinka toru podejściowego do Świnoujścia i części toru wodnego Świnoujście – Szczecin. Do świnoujskiego portu będą mogły wpływać statki o maksymalnym zanurzeniu do 13,5 metra.

„Podatek szelfowy”, a opodatkowanie dochodów marynarza w Polsce

Wielu polskich marynarzy miało ostatnio liczne problemy podatkowo-prawne z tzw. „podatkiem szelfowym” tj. z obowiązkiem zapłaty podatku ze względu na miejsce wykonywania pracy na szelfie w danym państwie.