Francuski armator jest bardzo bliski zakupu 67 proc. udziałów przewoźnika Neptune Orient Lines (NOL) od singapurskiej spółki Temasek Holdings – wynika z informacji agencji Reuters.
Nie ma więcej pieniędzy z UE dla tych, którzy chcą inwestować w płuczki spalin otwartej pętli. Względy ekologiczne i mniej funduszy są podstawą do zakończenia wsparcia dla tego typu scrubberów.
5 grudnia Błękitny Patrol WWF obchodził swoje święto z okazji Międzynarodowego Dnia Wolontariusza. Już 200 wolontariuszy wzdłuż całego polskiego wybrzeża działa na rzecz ochrony bałtyckich fok i morświnów. W piątek, 4 grudnia, będą gośćmi prezydenta Gdyni, Wojciecha Szczurka.
Samochodowiec City of Rotterdam zderzył się z promem ro-ro, Primula Seaway, należącym do DFDS podczas przeprawy przez rzekę Humber.
W ubiegłym tygodniu, z powodu silnych fal, uszkodzeniu uległ prom należący do Tallink Silija – Victoria I. Przedni radar uderzył w dwa okna w sali konferencyjnej na pokładzie szóstym, powodując uszkodzenie statku i dostanie się wody do środka.
Dzisiaj (06.12) rano w Berlinie wylądował samolot z dwójką marynarzy, którzy uniknęli porwania, jakie miało miejsce tydzień temu na statku szczecińskiego armatora. Wcześniej do domu powróciło trzech marynarzy.
- Nie wszyscy uwierzyli, że mamy piratów na burcie. Dopiero po jakimś czasie dotarło do nich, że to nie są żadne ćwiczenia. Zaczęło się barykadowanie wszystkiego, aby napastnicy nie dostali się do siłowni – powiedział na łamach iswinoujscie.pl Marcin Szcześniak, który pływa na Szafirze jako spawacz. - Było mało czasu, więc nie wszyscy zdążyli zbiec na dół i się schować. Pięciu marynarzy nie zdążyło.
Na platformie wiertniczej na azerbejdżańskich wodach Morza Kaspijskiego doszło do pożaru. W jego wyniku zginęło ponad 30 pracowników, 42 udało się ewakuować - podała agencja Reuters.
W terminalu DCT Gdańsk zakończono wbijanie ściany szczelnej budowanego od stycznia 2015 r. nabrzeża T2. Oznacza to zamknięcie części morskiej prac i rozpoczęcie prac budowlanych na naziemnej części nabrzeża. W między czasie położono instalacje elektryczne, wodne i sanitarne, trwa także przygotowywanie podłoża pod szyny dźwigów nabrzeżowych.
Statek „Falkonera” – super-zbiornikowiec (VLCC) został wyczarterowany przez armatora („owners”) czarterującemu („charterers”) na jedną podróż (czarter na czas – „voyage charter”) do przewozu ropy z Yemenu do „1-2 ports far east”. Umowa czarteru nie była podpisana przez strony ale zgodnie z ustalonym „fixture recap” oparta była na formularzu BPVOY 4 [2] z uzupełnieniami i poprawkami.
Założyciel Sea Shepherd aresztowany na Grenlandii
Jedna ofiara pożaru na kontenerowcu Maersk Frankfurt
Symfoniczny koncert w stoczni CRIST. Jak stocznia przygotowuje się do wydarzenia?
Irańskie siły porwały tankowiec
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany
Trwa produkcja monopali dla morskiej farmy wiatrowej East Anglia THREE