Hyundai Heavy Idustries podzieli się na cztery osobne spółki

Koreański potentat stoczniowy - Hyundai Heavy Idustries - podzieli się na cztery osobne spółki. Oznacza to, że zostaną od niego odłączone sektory niezwiązane bezpośrednio z działalnością stoczniową. Ma to poprawić efektywność zarządzania i konkurencyjność koncernu - czytamy w oświadczeniu HHI.

Ruszyły ogromne targi Europort 2017. Uczestnicy będą dyskutować o przyszłości światowej żeglugi

Rewolucja w zarządzaniu danymi w żegludze i odpowiedzialność ekologiczna będą głównymi tematami poruszanymi na targach morskich Europort 2017 w Rotterdamie, które potrwają od 7 do 10 listopada.

Największy statek ro-ro świata wkrótce wejdzie na regularną trasę

Największy na świecie statek typu ro-ro jest już w Europie. Jednostka kilka dni temu zameldowała się w belgijskim Zeebrugge, a wczoraj dotarła do portu w Rotterdamie. Wkrótce rozpocznie także regularne rejsy do Dublina.

Niepewna przyszłość koreańskiej stoczni HHI

Mimo wzrostu zamówień w koreańskich stoczniach we wrześniu, Hyundai Heavy Industries (HHI) cierpi na gwałtowny brak zamówień, który zagraża dalszemu istnieniu zakładu.

HMM planuje zarobić 614 mld dolarów ze sprzedaży udziałów

Koreański armator Hyundai Merchant Marine (HMM) planuje sprzedaż swoich udziałów wycenianych na 614 mld dolarów. Sprzedaż podzielona została na dwie części, każda warta kolejno 370 i 330 mld dolarów.

Korea Południowa z największą liczbą zamówień na nowe statki we wrześniu

Stocznie z Korei Południowej zdobyły większość zamówień na nowe jednostki we wrześniu. Ogółem zakłady otrzymały kontrakty na statki o łącznym tonażu 1,46 mln ton – wynika z badań agencji Clarksons Research.

Norwedzy wyłączyli z użytku gigantyczną platformę wiertniczą z powodów bezpieczeństwa

Norweskie władze rozkazały spółce Eni Norge natychmiastowe zamknięcie produkcji na platformie Goliat typu FPSO na Morzu Barentsa. Rozkaz został wydany z powodu dużego zagrożenia zapłonu na obiekcie z powodu wadliwych części silników.

MSC kupiło udziały w amerykańskim operatorze portowym

MSC zakończyło przejęcie większościowego udziału w amerykańskim operatorze portowym Total Terminals International (TTI) należącym wcześniej do upadłego Hanjinu. Szwajcarska spółka musiała wcześniej porozumieć się z wierzycielami zbankrutowanego armatora.

Iran rozbudowuje flotę. Rozpoczęła się budowa 10 statków w koreańskiej stoczni

Stawki frachtowe kontenerowców wciąż niskie. Potrzebna większa konsolidacja?

To jest decydujący rok dla wielu armatorów, w szczególności tych z Azji. Stawki frachtu wciąż bowiem utrzymują się na niskim poziomie (ok. 715 pkt). Część z nich zatonie pod presją kryzysu na rynku, inni przetrwają, głównie dzięki konsolidacji.