Shell dostał zielone światło na wznowienie poszukiwań ropy i gazu

Po serii awarii sprzętu wydobywczego, które nastąpiły podczas wykonywania odwiertów badawczych u północnych wybrzeży Alaski, i w efekcie wstrzymania przez władze pozwolenia dla koncernu na dalsze prace, Shell może na nowo rozpocząć swoją działalność w regionie. Amerykański Departament Spraw Wewnętrznych wydał warunkową zgodę na wznowienie poszukiwań ropy i gazu.

Polskie stocznie zmagają się z kryzysem na rynku offshore

Światowy kryzys na rynku offshore rzutuje także na polskie stocznie, które otrzymują mniej zamówień związanych z tym sektorem. Powodem jest niska ceny ropy na światowym rynku oraz drastyczna nadpodaż tonażu.

Kolejny arktyczny statek zaopatrzeniowy już na wodzie

30 kwietnia w stoczni Remontowa Shipbuilding zwodowano kadłub kolejnego zaopatrzeniowca arktycznego. Jednostka pod nazwą Minik Arctica będzie pływać w flocie armatora Royal Arctic Line AS - będącej własnością rządu grenlandzkiego.

Damen zwodował nową jednostkę klasy lodowej

Statek Ro-pax klasy lodowej o nazwie MV Veteran został zwodowany w stoczni Damen w rumuńskim Galati. Nowa jednostka ma 80-metrów długości i jest świetne przystosowano do pracy w arktycznych warunkach atmosferycznych.

Pięć lat rosyjsko-norweskiego porozumienia o podziale 175 tys km2 spornych wód arktyki

Dziś mija pięć lat od wydania przez władze Rosji i Norwegii oświadczenia o podziale spornych wód arktyki.

W Świnoujściu zacumował groźny masowiec

Nordic Olimpic przypłynął do portu 13 kwietnia br. podczas swojego dziwiczego rejsu.Jednostka przewozi z Kanady 60 tys. ton węgla, który po wyładunku w Świnoujściu trafi na Słowację.

W kwietniu do Świnoujścia zawitają dwa ciekawe masowce

Dwa wielkie masowce w tym miesiącu zawitają do portu w Świnoujściu. Właścicielem jednego z nich jest Polska Żegluga Morska. Druga jednostka to Nordic Olympic, który zawita do polskiego portu podczas swego dziewiczego rejsu.

Statki napędzane bio-olejem

Fiński Instytut Ochrony Środowiska (SYKE) zacznie korzystać z bio-oleju produkowanego na potrzeby branży spożywczej do zasilania swojego statku badawczego Aranda.

„Tak dobrze nigdy nie było”. Skok technologiczny w polskich stoczniach

Ponad 30 tysięcy zatrudnionych pracowników, najnowocześniejsze statki i okręty wojenne - rozwija się rynek stoczniowy w Polsce. Budujemy nowoczesne promy, statki do budowy i obsługi morskich farm wiatrowych, platformy wiertnicze, holowniki offshore, a nawet statki ratownicze szybkiego reagowania. W pomorskich stoczniach powstają też okręty, które trafią do Marynarki Wojennej.

Cięcie pierwszych blach i wodowanie w stoczni Remontowa Shipbuilding

REMONTOWA SHIPBUILDING rozpoczęła realizację kontraktu na budowę pierwszego z serii nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez estońskiego armatora „Port of Tallinn”.