Jeśli zapadnie pozytywna decyzja w sprawie przywrócenia przeprawy promowej przez Martwą Wisłę, będą mogli skorzystać z niej wyłącznie piesi i rowerzyści.
Przez niedawno oddany do użytku Tunel pod Martwą Wisłą, który połączył Trasę Słowackiego z Trasą Sucharskiego, zlikwidowana przeprawa promowa. Dodatkowo 31 maja rozwiązaniu ulega umowa na dofinansowanie do rejsów Promu Wisłoujście przez miasto. Przez tunel jednak nie mogą przechodzić rowerzyści i piesi, stąd pomysł na reaktywację promu, ale bez możliwości przewozu samochodów.
Strategia Odpowiedzialnego Rozwoju zakłada, że wsparcie publiczne będzie w najbliższych latach nakierowane m.in. na większe wykorzystanie potencjału transportu kolejowego. Chodzi o transport międzynarodowy, regionalny, między- i wewnątrzaglomeracyjny.
Budowa Marynarki Wojennej średniej wielkości opartej na fregatach wielozadaniowych. To jedno z założeń Strategicznej Koncepcji Bezpieczeństwa Morskiego Rzeczypospolitej Polskiej zaprezentowanej w Gdyni podczas konferencji zorganizowanej przez Akademię Marynarki Wojennej i Biuro Bezpieczeństwa Narodowego poświęconej bezpieczeństwu morskiemu państwa. Autorzy dokumentu zwracali uwagę, że ukazane w nim założenia to tylko propozycja.
Unia Europejska jest na drodze do zrealizowania celu udziału odnawialnych źródeł energii w unijnym miksie energii na rok 2020 – tak wynika z inforamcji od Komisji Europejskiej, na które powołał się Reuters.
W minionych miesiącach wyraźnie przyśpieszyły prace nad projektami morskich elektrowni wiatrowych na polskich wodach Bałtyku. A do pracy dla nich zaprzęgnięto pływające lasery.
Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej oraz Koło Nawigacyjne Nawigatorów FiLambda działające na Wydziale Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego AMW zapraszają wszystkich chętnych studentów i pracowników na I Seminarium Studenckie, które zaplanowano 1 lutego 2017r. w Auli im. Zygmunta Augusta Akademii Marynarki Wojennej.
Cel kosztu generacji z morskich farm wiatrowych brytyjski rząd określił kilka lat temu na 100 funtów/MWh. Ten cel miał być osiągnięty w 2020 roku, jednak okazuje się, że branża morskiej energetyki wiatrowej zrealizowała go cztery lata wcześniej i że ten koszt jest już znacznie niższy niż planowany koszt wytwarzania energii z elektrowni jądrowej Hinkley Point C, której budowę wspiera brytyjski rząd.
W ubiegłym roku na wodach terytorialnych należących do Niemiec uruchomiono morskie farmy wiatrowe o łącznej mocy 818 MW. Właśnie kończy się budowa kolejnej ogromnej morskiej farmy wiatrowej, która zasili niemiecki system elektroenergetyczny.
Analitycy Bloomberga, największej agencji informacyjnej na świecie, wskazują na 10 najważniejszych – ich zdaniem – trendów w globalnym sektorze energetycznym na obecny rok. Potencjał uruchamianych w tym roku elektrowni wiatrowych na morzu ma wzrosnąć do 5 GW, podwajając się w stosunku do poziomu z roku 2016.
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody