Kolejne dwie gigantyczne suwnice STS zostały przetransportowane do miejsca swojego przeznaczenia. Spektakularna operacja transportu z placu montażowego do nabrzeża odbyła się w niedzielę. Oznacza to, że nabrzeże T2 jest wyposażone aż w 7 nowoczesnych urządzeń tego typu (wszystkie z wysięgiem 25 rzędów kontenerów).
Dostawa pierwszego na świecie statku wycieczkowego, który będzie napędzany wyłącznie przez LNG, AIDAnova, będzie opóźniona – zapowiedziała niemiecka stocznia Meyer Werft.
Norweski armator Havila Kystruten AS zamówił cztery nowe jednostki typu Ro-Pax. Napęd na statki dostarczy brytyjskie Rolls-Royce Commercial Marine.
W chińskiej stoczni Jinling zwodowany został właśnie kolejny nowy prom dla firmy DFDS. Zgodnie z planem, do floty duńskiego armatora powinien on dołączyć już w przyszłym roku.
Reguły Haskie z 1924r., a w ślad za nimi ich angielski odpowiednik COGSA 1924 (Carriage of Goods by Sea Act 1924), jak również poprawki do tych Reguł z 1968 r. – zwane Regułami Visby (z odpowiednikiem brytyjskim – COGSA 1971) wprowadziły nową regulację dotyczącą zdatności statku do żeglugi.
Na stronie Rejsu Niepodległości pojawił się wczoraj komunikat o zmienionej trasie Daru Młodzieży. Jak czytamy: "To już potwierdzone! Kolejnym portem na trasie Rejsu Niepodległości będzie Hong Kong, jednocześnie odwołane zostaje wejście do Szanghaju. Z Hong Kongu ruszamy w dalszą podróż zgodnie z planem, czyli suniemy do Osaki. Nasza wizyta w Hong Kongu planowana jest w dniach 26-29.10.2018".
Firma Baleària zdecydowała się na zamówienie kolejnego nowego promu. Tym razem przewoźnik zdecydował się zainwestować w budowę szybkiej jednostki ro-pax. Przy okazji hiszpański armator zostanie pionierem – stanie się posiadaczem pierwszego na świecie szybkiego katamaranu zasilanego paliwem LNG.
FRS Windcat szkoli kapitanów na potrzeby polskiego sektora morskiej energetyki wiatrowej. Dzięki temu otwarty w Gdańsku nowy oddział niemieckiej spółki zyska doświadczoną polską załogę, zdolną do pracy w specyficznych warunkach Morza Bałtyckiego. W przyszłości polscy szyprowie będą pływać na jednostkach CTV (Crew Transfer Vessels), przeznaczonych do obsługi morskich farm wiatrowych zlokalizowanych w polskich obszarach morskich.
Kilka tygodni temu głośno było w mediach o promie Stena Freighter. Jednostka, która służyła popularnemu przewoźnikowi – firmie Stena Line – została kupiona przez firmę należącą do najbogatszego człowieka świata. Teraz ujawniono, w jaki sposób statek będzie wykorzystywany przez nowego właściciela.
O sporym szczęściu w nieszczęściu może mówić mężczyzna, który w ubiegłym tygodniu wypadł z pokładu promu Finntrader. Mężczyzna spędził w wodzie ok. dwóch godzin.
Ukraina potwierdza atak na rosyjski prom kolejowy
Marynarze biorą sprawy w swoje ręce? Ukraińcy odpierają atak drona Huti na statek
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Pożar na indyjskiej fregacie zakończył się wywróceniem okrętu