Polski 80-tysięcznik po raz pierwszy zawinie do Szczecina

Na początku przyszłego tygodnia do Szczecina po raz pierwszy zawinie masowiec Ornak – jeden z nielicznych statków Polskiej Żeglugi Morskiej o nośności ok. 80 tys. ton.

Pogłębienie portu a pomoc publiczna - decyzja Komisji Europejskiej w sprawie Portu Ventspils

W kolejnej decyzji dotyczącej wsparcia publicznego dla realizacji prac pogłębieniowych w granicach portu morskiego Komisja Europejska uznała, że inwestycja mająca zostać przeprowadzona w Porcie Ventspils (Łotwa) przez tamtejszy Podmiot zarządzający portem, a współfinansowana ze środków publicznych jest zgodna z regułami Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej („TFUE”)

W darłowskim porcie zatonął kuter rybacki

Dziewięciometrowa jednostka DAR 55 zatonęła przycumowana do nabrzeża. Przyczyną było prawdopodobnie rozszczelnienie zaworów dennych statku, do którego doszło wskutek mrozów. Jednostka leży na dnie, a nad powierzchnię wody wystaje tylko maszt - poinformował w Radiu Koszalin Radiu Koszalin bosman portu, Leszek Dąbrowski.

Raport: Połowa starych masowców capesize musi zniknąć

Jeżeli wszyscy armatorzy zezłomowaliby połowę swoich masowców capesize o wieku powyżej 12 lat (czyli łącznie ok. 20 mln dwt), to już w 2018 roku osiągnęli by zyski – wynika z najnowszych prognoz agencji Drewry.

Armatorzy zamawiają mniej kontenerowców

Od 25 lat nie było tak małego wzrostu światowej floty kontenerowców – wynika z danych firmy analitycznej Alphaliner. Według ich prognoz, w tym roku tempo wzrostu nie przekroczy 4,6 proc.

W tym roku PKN Orlen wyda na inwestycje 3,3 mld zł

PKN Orlen ma za sobą dobry rok. Zysk na poziomie EBITDA LIFO za ostatnie 12 miesięcy wyniósł 8,7 mld złotych i był to najlepszy wynik w historii spółki. Tak dobry rezultat jest zasługą przede wszystkim wzrostu marży rafineryjnej oraz wysokich przychodów ze sprzedaży. Koncern ma też ambitne plany inwestycyjne. Jak informuje wiceprezes zarządu ds. finansowych Sławomir Jędrzejczyk, w 2016 roku na ten cel spółka chce przeznaczyć aż 3,3 mld złotych. Jednocześnie deklaruje wypłatę wysokiej dywidendy.

Morze Śródziemne może stać się mniej bezpieczne dla statków

Morza z regionu Azji Południowo-Wschodniej wciąż pozostają najniebezpieczniejszym miejsce dla statków i marynarzy – wynika z corocznego raportu Dryad Maritime. Eksperci zwracają uwagę, że wojny i konflikty na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej mogą spowodować wzrost niebezpiecznych incydentów na Morzu Śródziemnym.

Ekskluzywne jachty, łodzie i polskie akcenty. Boot Dusseldorf 2016 za nami (FOTO)

Dziś zakończył się Boot Dusseldorf 2016 – jedne z największych targów żeglarstwa i sportów wodnych (boatshow) na świecie. Przez dziewięć dni goście z całego świata mogli przejrzeć ciekawe projekty jachtów, łodzi, systemów morskich u ponad 1,8 tys. wystawców.

Wodowanie 2700-tonowego kolosa dla Niemców (wideo)

Vistal Gdynia zwodował kilka tygodni temu 120-metrowy kadłub pontonu przeznaczonego do układania kabli na dnie morskim. BoDo Constuctor jest najprawdopodobniej największą tego typu jednostką, która powstaje w Polsce.

A jednak skończyło się więzieniem

Sąd Najwyższy Hiszpanii skazał kapitana greckiego tankowca Prestige, który zatonął w pobliżu północno-zachodniego wybrzeża Hiszpanii w 2002 roku, na dwa lata więzienia. W wyniku wypadku na obszarze tysiąca kilometrów doszło do wycieku paliwa. Statek wiózł 81 tysięcy ton dwóch odmian paliwa ciężkiego. To była jedna z najgorszych katastrof ekologicznych w historii, skażeniu uległy nadmorskie obszary Francji oraz atlantyckie wybrzeża Hiszpanii.