• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Grupa Mainfreight rozwija europejskie centra dystrybucji

Grupa Mainfreight, jedna z największych grup logistycznych na świecie, dokonuje wielu znaczących inwestycji w Europie. W maju operator uruchomił nowoczesne centrum dystrybucyjne w ‘s-Heerenberg w Holandii, a w czerwcu powiększył powierzchnię swojego magazynu w Rumunii. Mainfreight zapowiedział też otwarcie nowego kompleksu magazynowego w 3. kwartale tego roku w Gandawie w Belgii.

28.08.2017, 12:34
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Karczewski: odpowiedzialność za umowę z Gazpromem z 2010 r. - nie tylko polityczna

Odpowiedzialność za umowę z Gazpromem z 2010 r. powinna być odpowiedzialnością nie tylko polityczną - ocenił w rozmowie z telewizją internetową "wPolsce.pl" marszałek Senatu Stanisław Karczewski, pytany o doniesienia tygodnika "Sieci" na temat negocjacji umowy z Gazpromem.

28.08.2017, 11:31
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

„Sieci”: Gazowy walkower

Tygodnik "Sieci" opisał kulisy podpisania w 2010 r. niekorzystnej dla Polski umowy gazowej; dotarł do niejawnych instrukcji negocjacyjnych przyjmowanych przez rząd PO-PSL.

28.08.2017, 09:38
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Oznaczenie tożsamości przewoźnika w konosamencie – analiza w świetle prawa angielskiego

W przypadku w którym konosament zostaje wydany na podstawie lub w związku z umową czarteru powstaje zasadniczy problem, mianowicie: kogo należy uznać za przewoźnika („carrier”) konosamentowego – armatora statku („owner”) czy tez czarterującego. To pytanie jest kluczowe dla frachtującego („shipper”), innego niż czarterujący, który jest w posiadaniu takiego konosamentu, jak też dla innego legitymowanego posiadacza konosamentu (indosatariusza – „holder B/L”), na którego przeniesiony został konosament. Osoby te („shipper lub „

25.08.2017, 13:41
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Deltamarin zaprojektuje rozwiązania dla fińskiej marynarki

Deltamarin podpisał kontrakt z Rauma Marine Constructions (RMC) na wykonanie podstawowego projektu wyposażenia pokładowego oraz systemów siłownianych statków w ramach programu Squadron 2020 w Finlandii. Prace będą wykonywane na terenie klienta w Rauma i Turku i potrwają do wiosny 2018 roku.

25.08.2017, 11:06
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

U wybrzeży Niemiec powstaną największe morskie elektrownie wiatrowe

MHI Vestas otrzymał kontrakt na budowę elektrowni wiatrowych o mocy 8 MW każda, które zostaną zainstalowane na morskiej farmie u wybrzeży Niemiec. Będą to największe wiatraki, jakie dotąd zamówiono komercyjnie.

24.08.2017, 17:27
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W chińskich stoczniach powstaną największe na świecie kontenerowce dla CMA CGM

Francuski gigant kontenerowy, CMA CGM, planuje wybudować dziewięć największych kontenerowców na świecie w dwóch chińskich stoczniach – doniosła chińska gazeta "China Daily".

23.08.2017, 20:07
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polska z szerokim wyborem kierunków importu gazu LNG

Dla PGNiG nie było w ostatnich latach lepszej informacji niż zakończenie budowy terminalu LNG w Świnoujściu. Ten obiekt pozwala bowiem zakupić gaz z każdego zakątka świata.

23.08.2017, 13:38
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Polska będzie prowadzić poszukiwania geologiczne w strefie rytu śródatlantyckiego

W obszarze ryftu śródatlantyckiego, kontrakt na prace poszukiwawcze podpisały do tej pory: IFRAMER (Francja) oraz Federacja Rosyjska. Polska jest w kolejności siódmym krajem, który uzyskuje w MODM dostęp do badań ryftów śródoceanicznych i staje się w ten sposób członkiem ekskluzywnego grona krajów, które po przeprowadzeniu poszukiwań geologicznych będą mogły eksploatować niezmiernie bogate zasoby rud metali w tym rejonie świata. Do podziału zostało bardzo niewiele.

23.08.2017, 08:35
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Hafborg ze Szczecina już w Danii

Szczecińska stocznia Kedat przekazała częściowo wyposażony kadłub statku rybackiego duńskiej stoczni Hvide Sande Shipyard, Steel & Service, gdzie trwa jego wyposażanie. Armatorem statku jest islandzki Hafborg. Kuter trafi do właściciela pod koniec tego roku.

23.08.2017, 07:04

Dziękujemy za wysłane grafiki.