Tallink Grupp wyniki za luty 2015

W lutym 2015 roku Tallink Grupp przetransportował 610 785 pasażerów, co oznacza spadek o 5% w porównaniu do wyników lutego 2014 roku. Spadła również liczba przeprawionych samochodów ciężarowych i naczep, o 0,2 % do poziomu 23 740 sztuk. Liczba samochodów osobowych, które przetransportował operator promowy Tallink pozostała na tym samym poziomie 65 750 jednostek.

Dalszy ciąg spadków frachtu oceanicznego

Na żeglugowych liniach morskich Daleki Wschód - porty Morza Północnego (i DCT Gdańsk) miniony tydzień zakończył się znów spadkiem frachtu przewozu towarów w kontenerach.

Powołanie Zastępcy Dyrektora ds. Inspekcji Morskiej

Z dniem 1 marca 2015 roku Minister Infrastruktury i Rozwoju, na wniosek Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie, powołał na stanowisko Zastępcy Dyrektora ds. Inspekcji Morskiej kpt. ż. w. Przemysława Lenarda (ur. 1965).

Stena Superfast X gotowa do wejścia na trasę

Prom Stena Superfast X rozpocznie już wkrótce regularne kursy pomiędzy Holyhead a Dublinem. Statek będzie wykonywał 28 kursów tygodniowo (po 14 w każdą stronę).

6-cio procentowy wzrost DFDS w 2014 roku

W roku 2014 zarówno zyski jak i przychody armatora DFDS odnotowały wzrost. Na podstawie raportu prezes DFDS- Niels Smedegaard stwierdził, że firma jest dobrze przygotowana do dalszego rozwoju swojej działalności.

Giganci rynku w Porcie Gdańsk

Wszystko wskazuje na to, że rok 2015 będzie nie mniej interesującym i obiecującym w Porcie Gdańsk, co rekordowy rok 2014.

Kurs na Kodeks - IV Ogólnopolska Konferencja Prawa Morskiego

Sprawdzona formuła spotkania przedstawicieli świata nauki, biznesu i praktyków prawa zainteresowała liczną grupę słuchaczy obecnych na Konferencji Oprawa Morskiego na Uniwersytecie Gdańskim.

Finnlines zaprezentowało wyniki za 2014 r.

Przewoźnicy systematycznie prezentuję kolejne dane finansowe za ubiegły rok. Swoimi wynikami pochwalił się też niedawno fiński armator.

Realizowanie zadań w wodzie nie jest możliwe sektorowo

– Pozwolę sobie nie zgodzić się ze stwierdzeniem, że to resort środowiska odpowiada za zapaść żeglugi. Według mnie przyczyn jest wiele. Był to rodzaj równi pochyłej – ocenia wiceminister środowiska Stanisław Gawłowski. Dziś druga część wywiadu z wiceszefem MŚ. Paweł Rydzyński: Przeciwnicy reformy prawa wodnego w takim kształcie, jaki proponuje MŚ twierdzą, że scedowanie odpowiedzialności na resort środowiska praktycznie za całość dróg wodnych to ewenement w skali UE. Mają rację?

Miał być dumą tunezyjskiego przewoźnika. Na razie sprawia same problemy

Od 2012 r., kiedy nowo wybudowany prom Tanit wszedł do floty tunezyjskiego przewoźnika – firmy Compagnie Tunisienne de Navigation (znany też jako CTN, COTUNAV bądź Tunisia Ferries) – armator ma nieustanne problemy z jednostką. Niedawno pojawiły się kolejne kłopoty.