W projekcie chodzi o stworzenie kompleksowej, atrakcyjnej oferty dla niezmotoryzowanych turystów, którzy korzystając z morskiego transportu chcą zwiedzić uczestniczące w projekcie miasta.
W ubiegłym tygodniu Prezydent Bronisław Komorowski podpisał ustawę o ratyfikacji Międzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia, wydawania świadectw i pełnienia wacht dla załóg statków rybackich.
Wstępne wyniki badań prowadzonych przez BIMCO, które będą opublikowane w raporcie ICS Manpower Raport 2015 pokazują, że większość marynarzy jest zadowolonych z życia na morzu.
Nordic Olimpic przypłynął do portu 13 kwietnia br. podczas swojego dziwiczego rejsu.Jednostka przewozi z Kanady 60 tys. ton węgla, który po wyładunku w Świnoujściu trafi na Słowację.
W lutym tego roku Cruise Baltic doceniając szeroko zakrojone działania marketingowo-promocyjne portu i miasta Gdańsk oraz wysoką dynamikę w zakresie obsłużonej liczby pasażerów statków wycieczkowych, która na przestrzeni lat 2013-2014 wynosiła aż +40% (co było czwartym na Bałtyku tak dobrym wynikiem po takich portach jak Skagen, Gothenburg, i Kłajpeda), postanowiła na kolejne miejsce swojego spotkania wybrać właśnie Gdańsk.
Porozumienie w sprawie budowy zostało podpisane przez Polski Związek Żeglarski, lokalne jachtkluby i Związek Harcerstwa Polskiego. Inwestycją zajmie się spółka Nowa Marina Gdynia S.A. Budowa ruszy prawdopodobnie w przyszłym roku, odbiór obiektu planowany jest na rok 2017.
17 kwietnia 2015 r. w Szczecinie odbędzie się Polsko-Duńskie Forum Portowym.
Przetarg na obsługę linii F5 i F6 miejskiego tramwaju wodnego w Gdańsku już zakończony. Trzyletni kontrakt wygrała Żegluga Gdańska, dotychczasowy operator tych linii. Trasy będą obsługiwać te same statki co poprzednio: bliźniacze jednostki "Sonica" i "Sonica I", sprowadzone w 2005 roku z Sankt Petersburga.
Prace nad pogłębianiem Kanału Sueskiego zostaną ukończone zgodnie z planem, czyli w lipcu tego roku – oświadczyły egipskie władze.
Z dniem 1 marca 2015 roku weszły w życie nowe reguły odnoszące się do instytucji aresztu statków w Chinach. Postanowienie w tym przedmiocie zostało podjęte przez najwyższy organ władzy sądowniczej w Chinach - Najwyższy Sąd Ludowy z siedzibą w Pekinie. Wprowadzone zmiany mają na celu rozszerzenie katalogu statków, które mogą być przedmiotem aukcji po areszcie. Mają one również uprościć samą procedurę aresztu statku oraz zwiększyć efektywność sądów na tym polu.
Niemiecka turystka zmarła w efekcie ataku rekina
UWAGA: Ubezpieczenie społeczne polskich marynarzy - projekt przepisów
Płonący tankowiec Sounion został odholowany w "bezpieczne miejsce"
Pierwokup w portach bublem legislacyjnym? - wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Port Kłajpeda dołącza do "zielonej" trasy żeglugowej
Austal USA otrzymuje kontrakt o wartości 450 mln dolarów na wsparcie produkcji modułów okrętów podwodnych