Koniec Izby Celnej w obecnej formie. Powstanie Krajowa Administracja Skarbowa (wideo)

Harmonogram działań w zakresie stworzenia Krajowej Administracji Skarbowej na bazie projektu ustawy opracowanego jeszcze w 2007 roku, zapowiedzieli w Gdyni Minister Finansów Paweł Szałamacha i Podsekretarz Stanu Szef Służby Celnej Marian Banaś, którzy odwiedzają placówki służby celnej w różnych miastach Polski, omawiając z pracownikami nadchodzące zmiany strukturalne.

Już za tydzień rozpoczyna się 4. Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie

Już w przeszłą środę o 12:00 uroczyste otwarcie 4 edycji Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie. Wydarzenie zainaugurują: premier Beata Szydło i minister Marek Gróbarczyk. Kongres co roku gromadzi około 1000 osób z Polski i Europy.

Gazprom stawia na LNG

Podczas konferencji "Zastosowanie paliw alternatywnych w transporcie lądowym i morskim – perspektywy bunkrowania statków LNG w portach Morza Bałtyckiego”, która wpisana była w trwający rajd Blue Corridor Rally, Andre Schumann z firmy Uniper przedstawił ambitny plan budowy do 2020 roku 25 stacji paliw gazowych umożliwiających zapatrywanie ciężarówek poruszjących się wzdłuż korytarzy transportowych sieci TEN-T.

Sankcje nałożone na wysyłki do Libii – ZAKAZANE PREFIKSY KONTENERÓW

Zmiany w globalnej sytuacji politycznej znajdują swoje odzwierciedlenie w ekonomii. Pojawia się coraz więcej restrykcji związanych z wysyłkami do różnych miejsc na świecie. Jednym z krajów na który nałożono sankcje w wymianie towarowej jest Libia. Ograniczenia dotyczyczą portów: Khoms, Misurata, Tripoli.

Parlament Europejski i Komisja Europejska wspólnie przeciwko agresywnej optymalizacji podatkowej

Druga Komisja Specjalna Parlamentu Europejskiego ds. interpretacji prawa podatkowego („Taxe 2”) przedstawiła wstępną wersję raportu podsumowującego swoje dotychczasowe prace („Raport”). Istotą Raportu jest przedstawienie przez Taxe 2 rekomendacji i wytycznych dla Komisji Europejskiej odnośnie zmian w przepisach prawa na szczeblu unijnym, zmierzających do przeciwdziałania praktykom agresywnej optymalizacji podatkowej.

Zmiany w Unity Line: przejazd drugiego kierowcy

Przewoźnik promowy Unity Line informuje, że z dniem 1 czerwca 2016 roku zablokowana zostaje możliwość oddzielnego dokupowania biletu dla drugiego kierowcy gotówką w kasie CARGO na wszystkich terminalach promowych operatora.

Ramy prawne międzynarodowej żeglugi śródlądowej w Polsce – cz. II

Pomimo iż Polska przystąpiła do szeregu umów międzynarodowych kompleksowo normujących poszczególne gałęzie transportu, w tym transport morski, szynowy czy drogowy, ten stan rzeczy nie dotyczy żeglugi śródlądowej. Polska nie ratyfikowała bowiem dotychczas żadnej z konwencji międzynarodowych regulujących międzynarodową żeglugę śródlądową, tak w odniesieniu do aspektów dotyczących umowy przewozu jak i kwestii administracyjnych. Taki stan rzeczy uznać należy za dalece niepożądany już choćby z tego względu, iż istotna część z o

Rewolucja w transporcie morskim? Już za miesiąc wchodzi obowiązek ważenia kontenerów

Problematyka błędnej wagi kontenerów jest niezwykle ważna i pociąga za sobą poważne, często nieodwracalne skutki. Nowy obowiązek, obejmujący całą branżę transportową, dotyczy ważenia pełnych kontenerów przeznaczonych do transportu drogą morską. Jest to wynik postanowienia Konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS), które wejdzie w życie 1 lipca 2016 roku. Zmiany te wprowadziła Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO). Regulacje zostały przyjęte w maju 2014 r. na 93. Posiedzeniu Komitetu Bezpieczeństwa Morskiego Międzyn

Gdynia jeszcze bliżej morza: nowa wizja miasta

Cykl spotkań z mieszkańcami rozpoczyna prace nad nową Strategią Rozwoju Gdyni. Dotyczy ona wizji rozwoju miasta sięgającej 2030 roku, jednak zmiany jakie obserwować będziemy w najbliższych latach są już zdeterminowane. Centrum miasta przenosi się bliżej morza.

Stena Line obniżyła emisję siarki o 50%

Stena Line kontynuuje działania strategiczne koncentrujące się na redukcji śladu środowiskowego. Właśnie opublikowany został raport zrównoważonego rozwoju grupy Stena AB na rok 2015, pokazuje zmniejszone zużycie paliwa i obniżony poziom emisji. Dodatkowo, armator Stena Line pokazuje wyniki lepsze niż założone cele w zakresie redukcji emisji siarki i CO2.