Pierwszy statek przy nowym Nabrzeżu Bułgarskim w Gdyni

Kontenerowiec m/v Moen Island to pierwszy statek obsłużony przy nowo wybudowanej części Nabrzeża Bułgarskiego w gdyńskim porcie.

Zakończenie palowania nabrzeża T2 w DCT Gdańsk

W terminalu DCT Gdańsk zakończono wbijanie ściany szczelnej budowanego od stycznia 2015 r. nabrzeża T2. Oznacza to zamknięcie części morskiej prac i rozpoczęcie prac budowlanych na naziemnej części nabrzeża. W między czasie położono instalacje elektryczne, wodne i sanitarne, trwa także przygotowywanie podłoża pod szyny dźwigów nabrzeżowych.

Pierwszy statek przy nowym Nabrzeżu Bułgarskim

Kontenerowiec m/v Moen Island to pierwszy statek obsłużony przy nowo wybudowanej części Nabrzeża Bułgarskiego w gdyńskim porcie.

Porty Morza Czarnego z gorszymi wynikami w tym roku

Poniżej 2,5 mln TEU drobnicy zostanie przeładowanych w tym roku w portach Morza Czarnego, czyli przystani w Bułgarii, Gruzji, Rosji, Ukrainy i Rumunii.

Nowy terminal kolejowy w BCT – Bałtyckim Terminalu Kontenerowym w Gdyni

Pół miliona TEU rocznie - takie są obecnie możliwości przeładunkowe zmodernizowanego terminala kolejowego na BCT – Bałtyckim Terminalu Kontenerowym w Gdyni.

UWAGA: Pierwsze korzystne orzeczenie NSA w sprawie ulgi abolicyjnej dla marynarzy

W jednej ze spraw prowadzonych przez Kancelarię, dnia 02.12.2015 roku Naczelny Sąd Administracyjny orzekł, iż prawo do ulgi abolicyjnej PRZYSŁUGUJE polskiemu marynarzowi, który NIE ZAPŁACIŁ podatku zagranicą w związku z dochodami uzyskanymi z pracy najemnej na statkach eksploatowanych przez armatora norweskiego w roku 2014.

Przyszłość spedytorów i armatorów kontenerowych rysuje się w czarnych barwach

Liczba przewiezionych kontenerów na szlaku Azja – Europa zmalała we wrześniu do 1,2 mln TEU. To o 6 proc. mniej niż w zeszłym roku – wynika z raportu firmy analitycznej London\'s Container Trader Statistics (CTS).

Pojemność światowej floty kontenerowców idzie w górę

W tym roku do światowej floty kontenerwców dołączyło 1,66 mln TEU. To o 11 proc. więcej niż w 2014 r. Spodziewany wzrost podaży na kontenerowce ma wynieść 8,2%. To największy poziom od 2010 roku.

Przeciek może opóźnić rozbudowę Kanału Panamskiego

Rozbudowa kanału może zostać po raz kolejny odłożona w czasie, wskutek przecieku, który wykryto latem – powiedział przedstawiciel zarządu obiektu.

Francuski armator pokazuje, jak zmniejszać emisję CO2

CMA CGM, trzeci największy armator kontenerowy świata, pochwalił się 50 proc. zmniejszeniem emisji dwutlenku węgla swojej floty. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom i dobrej strategii udało im się osiągnąć ten cel w 10 lat.