Podatki marynarskie: opodatkowanie dochodów z pracy na rzecz australijskiego armatora

Wielokrotnie opisywana ulga abolicyjna oraz prawo do złożenia wniosków o ograniczenie poboru zaliczek na podatek dochodowy od osób fizycznych przysługuje nie tylko polskim marynarzom zatrudnionym u norweskich lub singapurskich armatorów, gdyż regulacje te znajdują zastosowanie także do polskich marynarzy, którzy pracują m.in. na statkach eksploatowanych w komunikacji międzynarodowej przez przedsiębiorstwa z faktycznymi zarządami w Australii.

Notowania frachtu drobnicy ciągle spadają

Stawki przewozów w umowach spotowych na linii Szanghaj i porty Dalekiego Wschodu – porty Europy Północnej w porównaniu z ubiegłym tygodniem spadły o 27 proc., wynosiły 332 dol. za TEU. W przypadku innych połączeń sytuacja jest podobna.

Nowy serwis Unifeeder na BCT

Od 29 lutego br. duński armator Unifeeder rozbudowuje swoją sieć zawinięć o nowe bezpośrednie połączenie -short sea - pomiędzy portami Gdynia i Sankt Petersbug.

Cosco celuje w 2 mln TEU do 2018 roku

Powstały niedawno chiński armator-gigant China Ocean Shipping Company (Cosco) ujawnił, że zamierza do końca 2018 roku osiągnąć łączną ładowność floty na poziomie 2 mln TEU – ujawnia serwis China Daily.

Program Morawieckiego: wsparcie m.in. branży stoczniowej

Reindustrializacja, rozwój innowacyjnych firm, wsparcie inwestycji i ekspansji zagranicznej oraz rozwój społeczny i regionalny to pięć filarów, na których opiera się program ministra rozwoju Mateusza Morawieckiego. Zdaniem prof. Jerzego Osiatyńskiego, członka RPP, do pełnej oceny programu potrzeba czasu, ale jego podstawowe założenia są prawidłowe.

Antwerpia jasnym punktem na mapie europejskich portów kontenerowych

Jako jeden z nielicznych europejskich portów Antwerpia zaliczyła w zeszłym roku duży skok w przeładunkach kontenerów, aż o 7,9 proc., do 9,7 mln TEU. Tym samym belgijska przystań wskoczyła na drugie miejsce na liście największych portów w Północnej Europie.

Blisko narodzin kolejnego super aliansu kontenerowego

To będzie największa fuzja w historii przewozów kontenerowych. Ma dojść do połączenia chińskiego armatora Cosco z czterema innymi przewoźnikami: CMA CGM, Evergreen i OOCL. Ma to stworzyć szansę na konkurencję z dominującym obecnie sojuszem 2M składającym się z Maersk Line i MSC.

Delegacja chińskiej administracji celnej z wizytą na Pomorzu

W dniach 15-17 lutego z wizytą w Polsce przebywali przedstawiciele chińskiej administracji celnej. Goście odwiedzili Ministerstwo Finansów oraz Izby Celne w Białej Podlaskiej i w Gdyni. Celem wizyty było uzgodnienie projektu umowy o współpracy pomiędzy administracjami celnymi Polski i Chińskiej Republiki Ludowej, a także dalszy rozwój unijno-chińskiego projektu SSTL - co omawiano w ramach pobytu na granicy wschodniej i północnej.

Hamburg ze spadkiem przeładunków. Czy to wynik konkurencji z polskimi portami?

Port w Hamburgu zanotował w zeszłym roku 5,4 proc. spadek przeładunków (ogółem 137,8 mln ton). Wpływ na to miały między innymi polskie porty, które odebrały niemieckiej przystani część towarów.

Opodatkowanie przychodów z nieujawnionych źródeł

Ustawą z dnia 16 stycznia 2015r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz ustawy – Ordynacja podatkowa zmieniono przepisy dotyczące opodatkowania przychodów nieznajdujących pokrycia w ujawnionych źródłach lub pochodzących ze źródeł nieujawnionych