Z dniem 1 lipca 2016 r. wchodzą w życie przepisy ograniczające zakres stosowania zwolnienia od akcyzy przewidzianego dla niektórych olejów smarowych. W myśl zmienionego brzmienia rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 8 lutego 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego (Dz. U. z 2015 r. poz. 195 ze zm.) zwolnieniem od akcyzy nie będą mogły zostać objęte m.in. oleje smarowe nabywane wewnątrzwspólnotowo przez zarejestrowanego odbiorcę.
W dniu 07 czerwca 2016 r. Prezydent RP podpisał ustawę o zmianie Ordynacji podatkowej i niektórych innych ustaw. Zasadniczym celem nowelizacji Ordyncji podatkowej było wprowadzenie do polskiego porządku prawnego klauzuli przeciwko unikaniu opodatkowania. W opinii pomysłodawców globalizacja unikania opodatkowania przy efektywnym wykorzystaniu schematów wymusza podjęcie zdecydowanych działań w celu przeciwdziałania unikaniu opodatkowaniu. W uzasadnieniu do projektu wskazano, iż dotychczasowe doświadczenia Polski oraz innych
Zdaniem Naczelnego Sądu Administracyjnego, wyrażonym w wyroku z dnia 15 czerwca 2016 r. (sygn. akt: II FSK 1608/14), w przypadku darowizny środków trwałych lub wartości niematerialnych i prawnych w ramach podatkowej grupy kapitałowej („PGK”), kosztem uzyskania przychodu mogą być tylko wydatki faktycznie poniesione na ich nabycie lub wytworzenie. Orzeczenie to ma istotne znaczenie dla uczestników podatkowych grup kapitałowych planujących lub realizujących proces restrukturyzacji.
Na przestrzeni ostatnich kilku miesięcy bardzo wielu marynarzy otrzymało z Urzędów Skarbowych odmowne decyzje w przedmiocie ograniczenia poboru zaliczek za rok 2016 w przypadku uzyskiwania dochodów z pracy na statkach zarządzanych przez armatorów z państw objętych ulgą abolicyjną np. Norwegii, Singapur, Katar, Arabia Saudyjska, Indie, Australia. Wiele urzędów w tym roku radykalnie zmieniło swoje stanowisko w przedmiocie ulgi abolicyjnej, pomimo iż przepisy regulujące te kwestie w dalszym ciągu nie uległy zmianie.
7 czerwca 2016 r. zakończyły się konsultacje publiczne w przedmiocie projektu ustawy o wymianie informacji podatkowych z innymi państwami („Projekt”). Istotą Projektu jest ograniczenie narastającej liczby oszustw podatkowych oraz trudności w określaniu wysokości zobowiązań podatkowych, wynikających z wzrastającej liczby rokrocznie przeprowadzanych transakcji transgranicznych.
Obecnie coraz częściej mówi się o kompleksowej modernizacji stanu polskiej żeglugi śródlądowej. Statystyki nie napawają optymizmem. Jak wskazują analizy przygotowane przez ONZ, drogi wodne na terenie Polski, z wyjątkiem krótkich odcinków na dolnej Odrze i dolnej Wiśle, nie spełniają minimalnych międzynarodowych warunków żeglowności (IV klasa żeglowności).
Na przełomie ostatnich kilku miesięcy Urzędy Skarbowe zaczęły kierować do polskich marynarzy liczne wezwania do złożenia wyjaśnień w sprawie dochodów uzyskanych z Norwegii. Powyższa praktyka jest efektem bardzo dobrze działającej wymiany informacji podatkowej pomiędzy Polską, a Norwegią.
Zgodnie z art. 835 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny („k.c.”), przez umowę przechowania przechowawca zobowiązuje się zachować w stanie niepogorszonym rzecz ruchomą oddaną mu na przechowanie. Umowa przechowania, uprawniająca przechowawcę do rozporządzania oddanymi na przechowanie pieniędzmi lub innymi rzeczami oznaczonymi co do gatunku to tzw. „depozyt nieprawidłowy”, do których k.c. nakazuje odpowiednio stosować przepisy o pożyczce (vide: art. 845 k.c.). Z kolei przez instytucję datio in solutum, tj. świadcz
Specyfika branży morskiej - wykonywanie na rzecz klientów zleceń (np. remontowych) w niestandardowych godzinach, nierzadko w sposób nagły, czy awaryjny, wymaga wielu elastycznych form współpracy z własnym personelem. Poza stosunkowo często spotykanym procederem powierzania pewnego odcinka prac podwykonawcom (często również jednoosobowym przedsiębiorcom), czy też okresową współpracą w oparciu o jednorazowe kontrakty, za dominującą formę współpracy uznać należy umowę o pracę. Niestety, w celu zachowania rentowności zakładu p
W kwietniu 2016 r. rząd przyjął, zapowiadany przez Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, projekt ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych (dalej: Projekt). Opublikowany Projekt zakłada rozwój tej dziedziny przemysłu poprzez liczne udogodnienia podatkowe skupione wokół dwóch obszarów: podatku dochodowego (odpowiednio CIT i PIT) oraz podatku od towarów i usług (VAT). Zgodnie ze wstępnymi założeniami, ustawa miałaby wejść w życie 1 stycznia 2017 r.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków