Mniejsza liczba utonięć migrantów podczas podróży przez Morze Śródziemne może odzwierciedlać lepszą strategię zarządzania napływem ludzi - stwierdziła we wtorek w Genewie Międzynarodowa Organizacja ds. Migracji (IOM).
Urząd Wysokiego Komisarza ONZ ds. Uchodźców (UNHCR) potwierdził poniedziałkowe informacje mediów o kolejnej katastrofie przeładowanego statku rybackiego z migrantami na Morzu Śródziemnym. Według ocalałych uchodźców zginęło prawdopodobnie około 500 osób.
Prawdoodobnie około 400 migrantów, głównie z Somalii, zaginęło na Morzu Śródziemnym podczas rejsu z Egiptu do Włoch - podały brytyjskie media w poniedziałek. Informacje te potwierdził częściowo prezydent Włoch Sergio Mattarella mówiąc o kolejnej tragedii na morzu.
Włoskie służby uratowały na Morzu Śródziemnym 314 migrantów różnej narodowości, którzy wypłynęli łodzią z wybrzeży Egiptu - poinformowała w czwartek Straż Przybrzeżna, koordynująca akcję ratunkową.
Dokładnie 10 lat temu, 3 lutego, doszło do katastrofy egipskiego promu Al-Salam Boccaccio 98, który wyruszył w czwartek wieczorem z saudyjskiego portu Dubah i zniknął z radarów w godzinę po wypłynięciu. Pomoc nadeszła następnego dnia popołudniu. To była największa katastrofa statku w dziejach Egiptu.
O 5,3 proc. wzrosły dochody Egiptu z eksploatacji Kanału Sueskiego w ubiegłym roku. Do budżetu wpłynęło 5,17 mld dolarów, to więcej niż rok wcześniej. Szacuje się, że do roku 2023 roku wpływy wzrosną do 13,2 mld dol.
Urlopowicze będą mogli doświadczyć czegoś zupełnie nowego rezerwując pobyt w futurystycznym hotelu na dnie oceanu. Oto hotel, który będzie zlokalizowany około 10 metrów pod wodą.
W zeszłym roku świętowaliśmy stulecie otwarcia Kanału Panamskiego. Wybudowana przez Amerykanów, 80-kilometrowa droga wodna połączyła Pacyfik z Atlantykiem i na zawsze zmieniła oblicze światowego handlu. Wystarczy zauważyć, że droga z Nowego Jorku do Kalifornii historyczną trasą (okrążając Amerykę Południową) była dłuższa aż o 12,8 tys. km! Warto zapoznać się z historią jednego z największych projektów budowlanych.
17 listopada 1869 roku to jeden z najważniejszych dni w historii światowej żeglugi. Tego dnia bowiem odbyło się uroczyste otwarcie Kanału Suskiego, łączącego Morze Śródziemne z Czerwonym. Pierwszą jednostką, która przemierzyła nową drogę wodną był jacht L\'Aigle, na którego pokładzie znalazł się między innymi cesarz Austro-Węgier Franciszek Józef oraz francuska cesarzowa Eugenia.
Topnienie lodowców w Arktyce dotąd kojarzone było głównie z negatywnymi skutkami dla środowiska. Dla części państw, w tym Rosji i USA, oznacza to jednak złoża warte biliony dolarów. To także szansa na powstanie nowych szlaków handlowych. Z bogactw tego regionu nie prędko jednak skorzystamy – ostrzegają amerykańscy naukowcy.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków