Koszty operacyjne statków stabilniejsze w zeszłym roku

Koszty operacyjne statków wzrosły minimalnie w zeszłym roku, po dwóch latach spadków. Armatorzy powinni jednak przygotować się na ich duży wzrost, ze względu na podwyższenie cen ubezpieczeń morskich.

Spotkanie branży stoczniowej

8 lutego 2018 r. w siedzibie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej odbyło się spotkanie z przedstawicielami branży stoczniowej pod przewodnictwem Marka Gróbarczyka, Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. W spotkaniu wzięli udział zarówno przedstawiciele największych polskich stoczni, jak i mniejszych przedsiębiorstw, a także reprezentacja Związku Pracodawców „Forum Okrętowe”. Celem spotkania była wymiana opinii i dyskusja nad funkcjonowaniem ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysł

Najsilniejszy holownik w Gdyni!

W poniedziałek około godziny 14, do Gdyni przybył nowy holownik. Fairplay XVI, bo o nim mowa, został zbudowany na zamówienie armatora Bugsier jako „Bugsier 11" i był wykorzystywany w hamburskim porcie. Jednak pod koniec ubiegłego roku firma przejęta została przez „Fairplaya”, a jednostka przemalowana, przeflagowana i przemianowana na Fairplay XVI.

Brexit może odciąć dopływ kapitału na rynek transportu masowego i kontenerowego

Analitycy branży morskiej ostrzegają, że Brexit może mieć poważne konsekwencje dla rynku przewozu towarów masowych i kontenerów. W szczególności armatorzy będą mieli kolejne problemy z finansowaniem swoich jednostek.

Indeks BDI dalej leci w dół

Bałtycki Indeks Towarowy ponownie zanotował spadek, tym razem o 66 punkty, do 1125 pkt ogółem. To już trzeci tydzień ze spadkiem.

Stawki frachtu kontenerowego dalej niskie

Wciąż trwa wojna cenowa między armatorami kontenerowców. Widać to po bardzo niskich stawkach frachtu. Na szlaku Azja-Północna Europa ich wartość od ponad 4 miesięcy waha się zaledwie w okolicach 900 pkt. Obecnie zatrzymały się one na 914 pkt.

Polska Żegluga Bałtycka wprowadzi nowy prom na linię Gdańsk - Nynaeshamn (foto)

Polska Żegluga Bałtycka (Polferries) pod koniec marca wprowadzi nowy prom na linię Gdańsk - Nynaeshamn pod Sztokholmem - przekazał w poniedziałek PAP prezes zarządu tego przedsiębiorstwa Piotr Redmerski.

Dwaj europejscy armatorzy składają duże zamówienie na nowe promy

Dwie włoskie firmy, specjalizujące się w przewozach promowych, złożyły właśnie duże zamówienie na nowe jednostki. Moby Lines i GNV podpisały umowę na dostawę obejmującą w sumie cztery promy. Powstaną one w zakładach Guangzhou Shipyard International (GSI).

Śluza Malczyce będzie gotowa do końca maja

Śluza Malczyce będzie gotowa do 30 maja. Wykonawca potwierdził ten termin na spotkaniu z armatorami.

Nieprawidłowe „zabrudzenie” konosamentu – skutki prawne

„Zabrudzenie” konosamentu przez przewoźnika, a więc „positive notation of a defective condition or shortage either of the cargo covered, or where material of its packing” [„The Arctic Trader [1996] 2 Lloyd.s Rep. 449], może skutkować docelowo zniweczeniem podstawowej funkcji konosamentu, – jako papieru wartościowego w międzynarodowych transakcjach handlowych.