Pomoc dla firm w związku z pandemią koronawirusa. Co będzie zawierał pakiet osłonowy w rządowej specustawie?

Rząd zapowiedział specustawę dotyczącą pakietu rozwiązań osłonowych dla przedsiębiorców, w związku z rozprzestrzenianiem się koronawirusa. Projekt specustawy przewiduje między innymi: Ulgi w należnościach, w tym udogodnienia w płatnościach podatków i składek ZUS; instrumenty na rzecz poprawy płynności finansowej firm, w tym wsparcie gwarancyjne oraz dopłaty do kredytów; ochronę i wsparcie rynku pracy, m.in. rozwiązania dla firm zmuszonych do przestojów.

Załoga I love Poland weźmie udział w regatach Caribbean 600

Dziś rozpoczyna się 12. edycja regat Caribbean 600. Ponad 70 teamów i około 700 żeglarzy wystartuje z wyspy Antigua. Wśród nich, znajdą się trzy załogi z Polski, w tym słynny jacht I love Poland z nowym kapitanem, Grzegorzem Baranowskim.

Przeładunki kontenerów w portach Morza Bałtyckiego przekroczyły poziom 11 mln TEU w 2019 roku

Terminale kontenerowe w bałtyckich portach morskich przeładowały łącznie 11,24 mln TEU w 2019 roku. Rekordowy wynik był efektem 3,2% wzrostu obrotów, co jednak oznaczało ograniczenie dynamiki lat ubiegłych.

Nadchodzą rekordowe targi Posidonia 2020

Od 1 do 5 czerwca ponad 2000 wystawców z przeszło 90 krajów i dziesiątki tysięcy gości z całego świata odwiedzą Athens Metropolitan Expo. Wszystko z powodu Międzynarodowych Targów Posidonia 2020 czyli nawiększego, odbywającego się regularnie co dwa lata wydarzenia skupiającego grecki przemysł stoczniowy oraz międzynarodowych ekspertów z tej dziedziny.

100 lat temu przed Polską otworzyły się oceany i morza całego świata. Obchody 100-lecia zaślubin Polski z morzem (foto, wideo)

10 lutego 1920 roku, generał Józef Haller wyjechał z Torunia by w Gdańsku spotkać się z pomorską Polonią. Na miejscu na gen. Hallera czekały tłumy Polaków mieszkających w Gdańsku, lokalne władze i nowa administracja województwa pomorskiego. Podczas spotkania na dworcu dwie platynowe obrączki gen. Hallerowi wręczył dr Józef Wybicki. Symbolizowały one zaślubiny Polski z Bałtykiem, dlatego w ich wnętrzu wygrawerowano napis „Gdańsk 10.2.1920 Puck". Jedną z nich gen. Haller wrzucił kilka godzin później w wody Bałtyku podczas uro

Ultraluksusowy Seven Seas Splendor dostarczony do stoczni w Ankonie

Seven Seas Splendor czyli ultraluksusowy statek wycieczkowy, który stocznia Fincantieri zbudowała dla Regent Seven Seas Cruises, marki Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NCLH), został wczoraj dostarczony w stoczni w Ankonie.

Przeładunki portów Morza Bałtyckiego w 2019 roku – umiarkowane zmiany na stabilnym rynku

Analiza wielkości przeładunków portowych wskazuje, że Bałtycki rynek transportu morskiego odnotował w ubiegłym roku niewielki spadek wolumenu (-0,2%), co przełożyło się na obroty wynoszące szacunkowo 931,2 mln ton. Na wynik ten złożyły się z jednej strony przyrosty w portach rosyjskich (+4,1%), a z drugiej spadki w portach krajów członkowskich Unii Europejskiej (-1,7%).

MEWO - poznaj nasz zespół

MEWO. S.A. to największa prywatna i niezależna firma w Polsce, zajmująca się badaniami morskimi, geofizyką, geotechniką, inżynierią środowiska i inżynierią podmorską. Na początku miesiąca, w związku z dynamicznym rozwojem, logo firmy przeszło rebranding. Dodatkowo, w związku z dużymi planami działalności w południowej części Morza Północnego, MEWO otworzyło własne biuro w miejscowości Den Helder w Holandii.

W Warszawie zakończyło się V Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa (foto, wideo)

23 stycznia w hotelu Sound Garden w Warszawie odbyło się V Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa, zor­ga­ni­zo­wane przez Zarząd Targów Warszawskich i Akademię Marynarki Wojennej. Tematyką tegorocznej edycji FBM były głównie nowe okręty dla Marynarki Wojennej w ramach nowego Planu Modernizacji Technicznej i ochrona cywilnej infrastruktury morskiej traktowanej jako fundament bezpieczeństwa państwa. Portal GospodarkaMorska.pl tradycyjnie objął wydarzenie patronatem medialnym.

Praktyczne problemy związane z ograniczeniem emisji siarki w transporcie morskim - część 2

Zgodnie z zapowiedzią, poniżej zostały przedstawione praktyczne problemy związane z ograniczeniem emisji siarki w transporcie morskim, stanowiące kontynuację opracowania, które ukazało się w zeszłym tygodniu.