16 marca w Londynie odbyła się konferencja angielskiego stowarzyszenia zajmującego się zdrowiem marynarzy. Zaprezentowano wyniki badań dotyczących kondycji psychicznej morskiej grupy zawodowej. Jej wyniki są porażające - ponad jedna czwarta marynarzy ma objawy depresji a większość z nich nie szuka pomocy psychologicznej.
W Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni trwa remont klasowy dwóch masowców Polskiej Żeglugi Morskiej. Obecnie prace trwają na statkach Karpaty i Sudety. Przechodzą one m.in. konwersję uszczelnień olejowych.
Światowa flota gazowców LNG przyniosła według wstępnych wyliczeń swoim armatorom łącznie 230 mln dolarów straty w zeszłym roku. Powodem niskie stawki spotu (umów krótkoterminowych) – twierdzi firma konsultingowa Drewry.
Niemiecki armator kontenerowy Hapag-Lloyd wysyłała 7 starych kontenerowców do stoczni złomujących w Turcji i Chinach.
Realizowana od jakiegoś czasu przez firmę Jadrolinija strategia musi robić wrażenie. Chorwacki armator coraz śmielej sobie poczyna, gdy chodzi o modernizację floty. Właśnie ujawnił szczegóły dotyczące specyfikacji nowego promu, który w najbliższych latach dołączy do jego zasobów.
Dnia 22.03.2018 roku Słowenia jako piąte państwo ratyfikowała Konwencję MLI, która wejdzie w życie z dniem 01.07.2018 roku w państwach, które dotychczas ją ratyfikowały, tj. Polska, Austria, Wyspa Man, Jersey i wspomniana Słowenia.
Konsolidacja rynku poprzez fuzje to dominujący trend na rynku kontenerowców, a od niedawna także na rynku tankowców. Niedługo podobne zjawisko będzie można zauważyć także na rynku masowców.
Kwiecień rozpocznie się otwarciem wielu nowych serwisów kontenerowych, co napędzi rynek czarteru tych jednostek. Przez kolejne 6 tygodni zapotrzebowanie na nowe jednostki wyniesie 360 tys. TEU.
Około 18 milionów złotych dofinansowania dla Stoczni Szczecińskiej. Pieniądze przekaże państwowy Fundusz Inwestycyjny Mars, będący częścią Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Mają zostać przeznaczone na odbudowę infrastruktury.
Tajwański armator Yang Ming w końcu wyszedł na swoje i zanotował 10,98 mln dolarów zysku w 2017 roku. To dużo lepszy wynik niż w 2016 roku, gdy spółka zanotowała stratę 510 mln dolarów.
Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian
Greenpeace apeluje do polskiego rządu o bardziej skuteczną ochronę mórz i oceanów
Polscy żeglarze na olimpiadzie - wtorek
W rosyjskiej stoczni zwodowano kolejny, mały okręt rakietowy, Stupinec
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Hanwha Ocean uzyskuje zgodę na wykonywanie napraw okrętów US Navy