Europejskie stocznie wracają do pracy. Jak będzie wyglądać stoczniowa rzeczywistość po szczycie epidemii?

Kilka wiodących europejskich stoczni ogłosiło plany powolnego wznowienia działalności po ponad miesiącu przerwy. Podczas szczytu koronawirusa stoczniowcy we Włoszech, Francji, Hiszpanii i Niemczech zostali zmuszeni do zawieszenia działalności.

Już dziś Webinar „Przemysł jachtowy w czasie epidemii - aktualne uwarunkowania i możliwe scenariusze na przyszłość”

Kancelaria ZBROJA ADWOKACI we współpracy z portalem GospodarkaMorska.pl oraz Polską Izbą Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych POLSKIE JACHTY mają przyjemność zaprosić na kolejny branżowy webinar pt. "Przemysł jachtowy w czasie epidemii - aktualne uwarunkowania i możliwe scenariusze na przyszłość". Data: 29.04. (środa) g. 11.0.

Amerykańska marynarka zaakceptowała odbiór niszczyciela USS Zumwalt

Amerykańska marynarka wojenna zaakceptowała dostawę USS Zumwalt, niszczyciela wielozadaniowego nowej generacji.

Gróbarczyk: nie będzie znaczącego spadku w obrotach portów

Nie będziemy mieli znaczącego spadku w obrotach polskich portów - powiedział w piątek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk oceniając sytuację branży w związku z epidemią koronawirusa i kryzysem gospodarczym.

Niemiecka stocznia zawiesza działalność na kolejne 2 tygodnie

Niemiecka stocznia MV Werften, część Genting Hongkong, postanowiła przedłużyć wstrzymanie produkcji o kolejne dwa tygodnie w związku z pandemią koronawirusa.

Cykle życia statku – recykling: dotychczasowe trendy

Epidemia koronawirusa oddziałuje na całą branżę morską. Niechybnie będzie miała przełożenie na rynek recyklingu statków w kontekście jego wzrostu, jako swego rodzaju opcję dla armatorów, ale też potencjalne wyzwanie realizacyjne dla stoczni.

Skompensowana Pojemność Brutto - CGT określa stopień skomplikowania statku

System CGT tzw. skompensowanych GT został wprowadzony przez organizację OECD w 2007 roku, jako jednostka miary, która w zobiektywizowany sposób pozwoliłaby na odzwierciedlenie relatywnych zdolności produkcyjnych aktywności stoczniowej realizowanej w różnych stoczniach i w różnych rejonach świata. Wartość CGT jest wyliczana dla określonych typów statków, a nie dla wszystkich obiektów pływających.

Niemcy i inne kraje unijne pomogą liniom wycieczkowym w przetrwaniu kryzysu COVID-19

Niemcy i inne kraje europejskie pozwolą liniom wycieczkowym wstrzymać spłatę gwarancji kredytu eksportowego na jeden rok, poinformowało Federalne Ministerstwo Gospodarki i Energii (BMWi).

MGMiŻŚ: Sytuacja przemysłu stoczniowego na świecie na koniec 2019 r. jako punkt referencyjny

Obserwując aktualny stan gospodarki morskiej w ujęciu globalnym często wskazuje się na już zauważalne skutki epidemii. Mimo, że na pełne opisanie rozmiaru zniszczeń i dokładnego obrazu gospodarki morskiej w momencie zakończenia epidemii jest za wcześnie, przedstawiane są dane obrazujące zmiany w wolumenie transportu morskiego, ilości i wartości produkcji i remontów, czy wreszcie opisujące dynamikę zmian w odniesieniu do portfela zamówień.

Sytuacja żeglarzy i branży jachtowej na świecie w dobie pandemii

Jak wygląda sytuacja żeglarzy i branży jachtowej na świecie w dobie pandemii? Michał Bąk, sekretarz generalny POLBOAT przygotował krótki raport. Zachęcamy do lektury.