We francuskim porcie w Lorient 27 czerwca odbyła się ceremonia przekazania drugiej korwety serii Gowind, Al-Emarat (P111), zamówionej przez Zjednoczone Emiraty Arabskie, zbudowanej przez Naval Group. Jest to finał umowy zawartej w 2019 roku, niemniej załoga okrętu będzie kontynuować we Francji szkolenie operacyjne w ramach rozwiązań serwisowych oferowanych przez dostawcę. Na początku lipca jednostka wyruszy do portu wojennego w Abu Zabi, gdzie będzie stacjonować i skąd wyruszy do wykonywania zadań zgodnie z przeznaczeniem.
W połowie czerwca zarząd portów Antwerpia i Brugia podpisał Deklarację z Oslo. Deklaracja ta stanowi wspólne zobowiązanie kluczowych interesariuszy do rozwoju technologii wychwytywania, utylizacji i składowania dwutlenku węgla (CCUS), które są niezbędnymi działaniami w transformacji portowej społeczności wspierającej osiągnięcie zrównoważonej gospodarki.
25 czerwca w siedzibie Inkubatora Starter odbyło się kolejne spotkanie mastermind z cyklu Women Can Sea. Tym razem dyskusja kobiet branży morskiej skupiła się na neuroróżnorodności w tym sektorze.
Pół miliarda euro będzie kosztował czwarty okręt podwodny ramach programu NFS (Near Future Submarine) dla Marynarki Wojennej Włoch. Włoski koncern Fincantieri ma zapewnić także wsparcie logistyczne, w tym podczas eksploatacji. Podpisanie umowy dotyczy także wsparcia serwisowego dla już zakontraktowanych jednostek tej serii.
Maciej Samsonowicz, doradca ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza, w rozmowie z Radiem Zet zdradził, że port w Ustce może zyskać nowe znaczenie i stać się kluczowym obiektem w razie ewentualnego konfliktu zbrojnego.
Jak poinformowało ukraińskie Ministerstwo Wspólnot, Terytoriów i Infrastruktury, w ciągu pierwszych 10 miesięcy funkcjonowania ukraińskiego korytarza morskiego obroty ładunkowe w portach osiągnęły rekordowy od początku wojny poziom 55 mln ton. Większość z tego stanowią produkty rolne.
Od kilku tygodni trwają prace związane z fortyfikowaniem Mostu Kerczeńskiego, stanowiącego połączenie drogowe między okupowanym od 2014 roku przez Rosję Krymem a jej terytorium. W obliczu ponawiających się uderzeń rakietowych ze strony Ukrainy władze zdecydowały się wmocnić konstrukcję, która wielokrotnie padła ofiarą skutecznych ataków.
Orlen poinformował, że budowa morskiej farmy wiatrowej Baltic Power rozpocznie się z portu w Rønne na Bornholmie. To z powodu ryzyka, że orlenowski port instalacyjny w Świnoujściu nie będzie gotowy w wystarczającym stopniu w momencie rozpoczęcia prac nad farmą. To trafne podsumowanie ciągnącego się od lat procesu planowania portów instalacyjnych w Polsce.
ELHAND Transformatory Sp. z o.o. podpisała kontrakt z PGZ Stocznia Wojenna na dostawę transformatorów dla polskich fregat Miecznik, które są sztandarowym programem Marynarki Wojennej. Kontrakt ten, zawarty w II kwartale tego roku, ma podkreśla znaczenie firmy jako dostawcy komponentów elektrycznych dla branży morskiej, w tym sektora obronnego.
Gazprom i National Iranian Gas Company (NIGC) podpisały protokół ustaleń w sprawie ułatwienia transportu i dostaw rosyjskiego gazu ziemnego do Iranu. W tle pojawia się próba ominięcia przez Moskwę i Teheran sankcji nałożonych przez państwa zachodnie. Oba kraje mają na tym korzystać w zakresie finansowym oraz energetycznym.
RIMPAC 2024 - największy pokaz siły USA i sojuszników na Pacyfiku
Baltic Hub działa na rzecz społeczności lokalnej gdańskich Stogów
W amerykańskim Salem rozpoczęła się budowa terminalu dla morskiej energetyki wiatrowej
Rolls-Royce otrzymał kontrakt na modułowe systemy misji dla brytyjskich fregat typu 26
Ukraina wyeksportowała 44 mln ton zboża
Rekordowy lipiec w Porcie Los Angeles