Ożywienie na rynku transportu towarów masowych najwcześniej za rok?

Światowy fracht towarów masowych, mimo ostatniego ożywienia, w pełni odrodzi się najwcześniej za rok – donoszą eksperci z agencji informacyjnej Platts. Podobnego zdania są polscy armatorzy.

Tak wygląda załadunek rzepaku w MTMG

Na Nabrzeżu Szwedzkim Morskiego Terminalu Masowego Gdynia (MTMG) mają ręce pełne roboty. Wczoraj (19.08) odbył się załadunek rzepaku na brytyjski masowiec.

Czy niedługo nastąpi koniec dobrej passy armatorów tankowców?

Napływ nowych tankowców przez kolejne 2 lata doprowadzi do dramatycznego spadku zarobków armatorów tych jednostek – wynika z ostatniej prognozy agencji Drewry.

Spada obrót kontenerami w azjatyckich portach

W ostatnich miesiącach spadają przeładunki kontenerów w głównych azjatyckich portach, które są zarazem największymi na świecie. Nie ma w tym nic dziwnego, patrząc na wyniki czołowych portów Europy (w tym polskich), gdzie również zanotowano spadek obrotów kontenerami.

Amerykanie stworzyli nowe projekty gazowców LNG

Amerykańska firma Jensen Maritime zaprezentowała dwa projekty nowych jednostek regazyfikacyjnych LNG.

Załadunek rzepaku na Nabrzeżu Szwedzkim w MTMG

Rzepak przyjechał na nabrzeże ciężarówkami, z których był wysypywany do specjalnych kontenerów. Operator dźwigu nabierał nasiona rośliny chwytakiem i przenosił je na pokład statku. Rzepak został załadowany na masoweic AQUITANIA, należący do British Marine. Dodajmy, że jedno

Chiński gigant zamierza zwiększyć fracht szlakiem arktycznym

Cosco, największy chiński armator, zamierza częściej transportować towary przez Arktykę. To efekt ostatniej, udanej podróży jednej z ich jednostek do Szwecji tzw. Przejściem Północno-Wschodnim (PPW).

Tony śmieci zasypały arabski port

W zeszłym tygodniu w Porcie Bejrut wybuchł strajk. Powodem nie była jednak chęć podwyżki płac czy skrócenia czasu pracy, a śmieci oblegające libańską przystań.

Nowa usługa od SOL Continent Line i P&O Ferries

Nowe połączenie pomiędzy portami w Goteborgu a Tilbury i Teesport w Wielkiej Brytanii to efekt kooperacji, jaką zawiązały P&O Ferries oraz SOL Continent Line.

Inwestycje warte 8 mld zł w Porcie Gdańsk

Najbliższe 5 lat w Porcie Gdańsk upłynie pod hasłem realizacji najpotężniejszego jak dotąd programu inwestycyjnego, zarówno pod względem jego zakresu, jak i nakładów, które pochłonie.