22 października odbyło się zebranie członków Polskiego Towarzystwa Nautologicznego. Było to już XXVI Walne Zebranie Sprawozdawczo-Wyborcze. Miejscem Walnego Zebrania tradycyjnie była siedziba Wydziału Nawigacji Akademii Morskiej w Gdyni.
Dodatkowe regulacje dotyczące ograniczenia emisji spalin na morzu są zbędne. Tak twierdzi Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO), przypominając, że dzisiejszy rynek żeglugi zdominowały więksi armatorzy, którzy tworzą własne rygorystyczne warunki dostosowywania się do rozwiązania problemu globalnego ocieplenia.
Według najnowszego sprawozdania finansowego brytyjskiego operatora promowego, zwiększenie liczby przewożonych pasażerów i ładunków pomogło mu osiągnąć w 2015 roku zyski znacznie wyższe niż rok wcześniej.
Trasmediterránea zakupiła kadłub statku, który w 2007 r. zamówiony został przez Viking Line. Jednostka nie została jednak dokończona. Konstrukcja została odkupiona przez hiszpańskiego armatora.
Żarłacz tygrysi został sfilmowany podczas zjadania krowy na środku Oceanu Indyjskiego. Świadkami tej niecodziennej sytuacji była grupa przepływających nieopodal turystów.
Drugie głębokowodne nabrzeże kontenerowe DCT Gdańsk zwiększyło roczną zdolność przeładunkową terminala do 3 milionów TEU. Projekt jest inwestycją długoterminową odpowiadającą na rosnące zapotrzebowanie rynku na przewozy kontenerowe w tej części Europy.
Innowacje, współpraca z inwestorami w kraju i zagranicą oraz kolejne wyjątkowe budowy statków. Gdyńska stocznia CRIST rozwija się bardzo dynamicznie, a jej jednostki coraz częściej doceniają światowi potentaci. O planach na przyszłość i dotychczasowych, jedynych w swoim rodzaju projektach rozmawiamy z Grzegorzem Różańskim, wiceprezesem stoczni CRIST.
Krótsze podróże, bezpieczny przewóz ładunków i większa przepustowość linii – to główne efekty inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na liniach: Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle. Prace za blisko 300 mln zł poprawią infrastrukturę kolejową na styku Śląska z Opolszczyzną, m.in. dla pociągów w kierunku portów: Szczecin, Świnoujście i Gdynia.
Na wniosek resortu gospodarki morskiej radni będą opiniować projekt zmiany granic portu morskiego w Świnoujściu od strony lądu – poinformowało iswinoujscie.pl.
20-21 października br. Bruksela gościła przedstawicieli europejskich portów śródlądowych. Wszystko za sprawą walnego zgromadzenia EFIP - Europejskiego Zrzeszenia Portów Żeglugi Śródlądowej (ang. EFIP - The European Federation of Inland Ports), do którego od września br. należy ZMPSiŚ SA. Jego przedstawiciele wzięli udział w obradach.
Podatki marynarskie: Polska – Dania wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Na Kubę przybyły trzy rosyjskie okręty wojenne
Eksperci alarmują: udział local content w dostawach dla offshore wind za mały, krajowe firmy liczą na zlecenia
Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian
Greenpeace apeluje do polskiego rządu o bardziej skuteczną ochronę mórz i oceanów
Polscy żeglarze na olimpiadzie - wtorek