29 marca w rumuńskim zakładzie Damen Shipyards Galati zwodowano drugi statek SOV (Service Operations Vessel) dla armatora Bibby Marine Service. To siostrzana jednostka do Bibby Wavemaster 1. Nowy statek ma zostać dostarczony w sierpniu 2019 r. i będzie pełnił funkcję walk-to-work, czyli zapewni zakwaterowanie i transfer dla techników i inżynierów pracujących głównie na morskich farmach wiatrowych.
Trzej młodzi migranci zostali w sobotę oskarżeni na Malcie o bezprawne przejęcie kontroli nad statkiem handlowym i zastosowanie przemocy wobec jego załogi. W maltańskim prawie uważane jest to za przestępstwo terrorystyczne, za które grozi do 30 lat więzienia.
Pomimo zintensyfikowania współpracy państw i organizacji międzynarodowych w zakresie przeciwdziałania oraz zwalczania piractwa morskiego oraz wdrożeniu praktycznych rozwiązań mających służyć zwiększeniu poziomu bezpieczeństwa żeglugi międzynarodowej (m.in. misje wojskowe pod auspicjami Unii Europejskiej oraz NATO), problematyka stref żeglugowych podwyższonego ryzyka wciąż pozostaje aktualna. Przekłada się ona również na zakres uprawnień przysługujących marynarzom świadczącym pracę na tego rodzaju obszarach.
Estoński armator, Tallink Grupp, podpisał kontrakt z fińskim zakładem Rauma Marine Constructions (RMC) na budowę szybkiego promu napędzanego LNG. Umowa, o wartości 281 mln dolarów, został podpisany 27 marca.
Niemiecka stocznia Meyer Werft przeprowadziła ceremonię cięcia blach pod budowę najnowszego wycieczkowca Saga Cruises - Spirit of Adventure.
Tankowiec, który został uprowadzony przez migrantów u wybrzeży Libii, zawinął w czwartek do portu w la Valletcie, stolicy Malty, po przejęciu nad nim kontroli przez maltańskie siły specjalne.
19 i 20 marca na Morzu Północnym odbyły się pierwsze testy autonomicznych statków. To część 2-letniego projektu Joint Industry Project Autonomous Shipping, który ma na celu badanie możliwości tych jednostek.
Viking Sky, który w sobotę w pobliżu zachodniego wybrzeża Norwegii doznał w sztormowej pogodzie awarii napędu, wyruszył do portu Kristiansund na niezbędne naprawy. 228-metrowy statek wypłynął 27 marca z portu Molde samodzielnie, ale w eskorcie kilku holowników.
Linia wycieczkowa Princess Cruises, należąca do Carnival Corporation, podpisała umowę z włoską stocznią Fincantieri na budowę dwóch wycieczkowców nowej generacji o tonażu 175 tys. ton. Będą to największe jednostki, jakie dotąd powstały we Włoszech.
Fracht FWO Polska, wiodący operator logistyczny dla przemysłu, zrealizował kolejne, ciekawe zlecenie door-to-door z zakresu project cargo. Dla polskiego producenta elementów i urządzeń specjalnych na potrzeby energetyki wodnej i ciepłownictwa, specjaliści Fracht FWO Polska zorganizowali transport 75-tonowego podzespołu na inwestycję hydrotechniczną do Kolumbii.
Fincantieri podpisuje z Carnival Corporation umowę na trzy wielkie statki wycieczkowe
„Freedom & Solidarity” w Gdyni, w stoczni CRIST
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Wskutek dużego napływu turystów mieszkańców Santorini poproszono o zostanie w domach
Czy nowe porozumienie w Jemenie przetrwa ataki na Morzu Czerwonym?
Niemcy zamawiają kolejne okręty podwodne. Podobne są oferowane Polsce w ramach programu "Orka"