Medalami Gloria Artis dla Dyrekcji NMM, gratulacjami z okazji 100-lecia odzyskania przez Polskę niepodległości oraz zaproszeniem do zwiedzania Gdańska rozpoczęło się w środę międzynarodowe Forum Państw Morza Bałtyckiego pn. „Dziedzictwo kulturowe w promocji i rozwoju Regionu Morza Bałtyckiego”, zorganizowane przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku.
Strajk w proteście przeciwko rządowej polityce zaciskania pasa sparaliżował w środę w Grecji komunikację kolejową i promową. Organizatorem strajku jest największy w Grecji związek zawodowy w sektorze prywatnym GSEE.
Duński Minister Transportu, Ole Birk Olesen publicznie skrytykował firmę Molslinjen/Bornholmslinjen. Chodzi o brak profesjonalizmu w obsłudze połączenia Rønne-Ystad.
Ważna zmiana na jednym z popularnych połączeń promowych w Danii. Na linii pomiędzy Thyborøn i Agger zaczął pływać nowy, hybrydowy prom, który zastąpił leciwą, aż czterdziestoletnią jednostkę.
Organizowany przez Hevelianum i Yacht Club Gdańsk panel dyskusyjny „Czy żeglarstwo jest eko?” odbył się w sobotę. O postawach proekologicznych w żeglarstwie i nie tylko dyskutowali żeglarze regatowi Michał Korneszczuk i Paweł Kołodziński, prezes Pomorskiego Związku Żeglarskiego Bogusław Witkowski, dyrektor Gdańskiego Ośrodka Sportu Leszek Paszkowski, Michał Bała ze Stacji Morskiej Instytutu Oceanografii Uniwersytetu Gdańskiego na Helu oraz zgromadzona publiczność.
Hiszpański przewoźnik promowy Balearia zwodował swój najnowszy prom napędzany LNG. Jednostka otrzymała nazwę Marie Curie, na cześć polskiej noblistki.
Stena RoRo pozbywa się kolejnych dwóch promów. Tym razem na sprzedaż trafiły dwie jednostki ro-ro - Stena Foreteller oraz Stena Forecaster.
Firma P&O Ferries zawarła ważną umowę z grupą Dufry. Skutki tego porozumienia będą miały ważne znaczenie dla osób podróżujących promami popularnego przewoźnika.
Kędzierzyńsko-kozielska stocznia Damen Shipyards Koźle podpisała właśnie kontrakt na budowę i dostawę pięciu autobusów wodnych dla firmy Arriva. Jednostki te będą operować w Kopenhadze. Nie byłoby w tym nic specjalnego, gdyby nie fakt, iż jednostki te będą miały napęd w pełni elektryczny.
DFDS już dziś stanowi ważnego ogniwo, gdy chodzi o transport towarów pomiędzy Dalekim Wschodem a Europą. Popularny operator logistyczny i przewoźnik promowy chce mieć duży udział w dalszym wzmacnianiu kanałów transportowych pomiędzy Chinami i Europą.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Naukowcy pracują nad przetwarzaniem małych śledzi na żywność
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii