Żeglarska przygoda na pokładzie żaglowca Generał Zaruski

Wyjątkowa propozycja dla uczniów szkół średnich oraz studentów. Trwa rekrutacja do czwartej edycji „Gdańskiej Szkoły pod Żaglami”, która odbędzie się w terminie 25.06-12.07.2018 r. „Gdańska Szkoła pod Żaglami” to unikatowe przedsięwzięcie żeglarskie Miasta Gdańska oraz armatora jachtu szkolnego „Generał Zaruski” – Gdańskiego Ośrodka Sportu, wspieranego przez Wydział Rozwoju Społecznego Urzędu Miasta w Gdańsku.

Owocne spotkanie władz portu w Ystad z polskim Ministerstwem Gospodarki Morskiej

Port Ystad jest jednym z największych ”polskich” portów położonych za granicą. Ze względu na duże znaczenie gospodarcze portu dla Polski, Grzegorz Witkowski – Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej – spotkał się z Dyrektorem Generalnym portu Ystad – Björnem Boström. Tematem spotkania były wspólne plany inwestycyjne oraz możliwości rozwoju ważnych tras promowych w basenie Morza Bałtyckiego.

CMA CGM przejął linię kontenerową Mercosul Line

Francuski armator CMA CGM zakończył zakup brazylijskiej linii kontenerowej Mercosul Line od duńskiego Maersk Line.

Szczecin: Podpisano umowę na budowę statków wielozadaniowych dla urzędów morskich

W Szczecinie podpisano umowę na budowę dwóch statków wielozadaniowych dla urzędów morskich w Szczecinie i Gdyni. Statki wybuduje stocznia Remontowa Shipbuilding z Gdańska.

Gróbarczyk dla PAP: Kończymy prace nad ustawą o funduszu dla portów i armatorów

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej kończy prace nad ustawą, która będzie regulowała działanie funduszu wspomagającego armatorów oraz funduszu wspierającego rozwój portów - poinformował PAP w wywiadzie minister gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk.

Port załadunku statku – obowiązki przewoźnika

Precedens „E.L. Oldendorff & Co. GmbH v Tradax Export S.A.” („The Johanna Oldendorff”) [1973] AC 479 [1973] 2 Lloyd’s Rep. 285; podzielił cały proces wykonania umowy przewozu ładunków morzem (w ujęciu angielskim – szeroko pojętego „contract of affraightment”) na cztery zasadnicze etapy: 1. podróż statku do portu załadunku; 2. czynności załadunkowe; 3. podróż statku związaną z przewozem załadowanego ładunku do portu przeznaczenia; 4. wyładunek w celu wydania ładunku. W niniejszym opracowaniu zajmiemy się pierwszym et

Kolejny armator zamawia tankowce VLCC

Południowokoreańska stocznia Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ma za sobą pracowity tydzień zakończony zdobyciem kontraktów na 7 jednostek na kwotę 800 mln dolarów.

Niska cena masowców utrzymuje sie

Aż o 60 proc. obniżyła się wartość przeciętnego masowca capesize (pow. 80 tys. ton nośności). To efekt nadpodaży jednostek.

Napęd elektryczny na promie Stena Line

Stena Line testuje nowe, przyjazne dla środowiska rodzaje napędu dla swoich statków. W ostatnim czasie armator podpisał umowę z Callenberg Technology Group na zakup akumulatorów o łącznej mocy 1 MWh. Jeszcze przed wakacjami zostaną one zainstalowane na promie Stena Jutlandica kursującym między Göteborgiem (Szwecja) a Frederikshavn (Dania). Tym samym idea elektrycznego zasilania statków Stena Line stanie się rzeczywistością.

Prawie 400-metrowy OOCL Indonesia w DCT. To już ostatni z serii największych kontenerowców świata

OOCL Indonesia w Gdańsku. Olbrzymi statek zacumował w terminalu kontenerowym DCT w środę. Pojemność tego największego kontenerowca świata to aż 21 413 TEU.