W tym roku kontenerowce przewiozą 10 mln TEU drobnicy na szlaku z Azji do Europy Północnej. Oznacza to 5 proc. wzrost w stosunku do zeszłego roku (9,5 mln TEU).
Sześciu marynarzy, w tym kapitan, zostali porwani z pokładu kontenerowca Demeter. W czasie ataku statek znajdował się 50 mil morskich od miejscowości Bonny w Nigerii.
Port Hamburg zanotował więcej zawinięć megakontenerowców przez ostatnie 2 lata. Tylko w pierwszej połowie tego roku do tego portu zawinęło 54 kontenerowców o ładowności powyżej 18 tys. TEU, pięć razy więcej niż w tym samym okresie w 2015 roku.
- Jeśli nastąpi awaria techniczna tzw. estakady, będącej częścią Trasy Kwiatkowskiego w Gdyni, łączącej autostradę A1, poprzez obwodnicę Trójmiasta z portem gdyńskim, w tym z terminalami BCT – Bałtyckim Terminalem Kontenerowym i GCT(Gdynia Container Terminal), które obsługują około 40% kontenerowych przeładunków morskich w Polsce, to Gdynię, jako miasto i port czeka katastrofa komunikacyjna – mówi Krzysztof Szymborski, prezes Zarządu BCT.
ESL Africa należąca do szczecińskiego przewoźnika Europa Shipping Lines wpłynęła na mieliznę u wybrzeży Szwecji. Do zdarzenia doszło w sobotę wieczorem – poinformowała szwedzka straż przybrzeżna (Kustbevakningen). Nikomu nic się nie stało.
PKP Polskie Linie Kolejowe zamierzają do końca 2020 r. zrealizować tzw. program portowy, obejmujący porty morskie w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu; będzie też zmodernizowana trasa Bydgoszcz - Trójmiasto. Wartość inwestycji to ok. 4 mld zł - poinformowała PAP spółka.
Respektowania pakietu gwarancji pracowniczych zapisanych w Zakładowym Zbiorowym Układzie Pracy (ZUZP) oraz czytelnych zasad premiowania domagają się pracownicy DCT, którzy w piątek pikietowali przed terminalem kontenerowym w Gdańsku. Towarzyszyli im dokerzy oraz marynarze z innych portó
Marszałek Olgierd Geblewicz zwrócił się z pismem do Zarządu i Rady Nadzorczej Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, w którym podziela niepokój mieszkańców Świnoujścia i apeluje o to, by Zarząd przeanalizował umowy z dzierżawcami terenów portowych pod kątem zasad oraz warunków przeładunku towarów w portach. Wobec braku prawnego wymogu uzyskiwania decyzji środowiskowych na przeładunki w porcie jedyną formą kontroli nad rodzajem towarów jest zawarcie odpowiednich zapisów w umowach cywilnoprawnych zawieranych pomiędzy Zarządem Port
Respektowania pakietu gwarancji pracowniczych zapisanych w Zakładowym Zbiorowym Układzie Pracy (ZUZP) oraz czytelnych zasad premiowania domagają się pracownicy DCT, którzy w piątek pikietowali przed terminalem kontenerowym w Gdańsku. Towarzyszyli im dokerzy oraz marynarze z innych portów Trójmiasta. Zdaniem związkowców, zmienione zostały obowiązujące zasady.
18 października uroczyście rozpoczęła się budowa nowego terminalu wycieczkowego Amador Cruise Port. Ulokowany po stronie Pacyfiku obiekt ma zostać wykonany w ciągu kolejnych 18 miesięcy.
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece