Japońska farma uprawiająca mikroalgi została pierwszą na świecie firmą, która uzyskała certyfikat potwierdzający, że spełnia ona nowy standard ASC-MSC dotyczący alg morskich. Mikroalgi mają szerokie zastosowanie: od zdrowej żywności, przez produkcję kosmetyków, aż po biopaliwa.
Najnowszy wycieczkowiec Virgin Voyages o nośności 110 tys. ton, Scarlet Lady, został zwodowany w zakładzie Genoa Sestri Ponente należącym do Fincantieri.
Kontenerowiec Charlotte Maersk w drodze do Gdyni. Prawie 347-metrowa jednostka spodziewana jest w najbliższy wtorek. Będzie to najdłuższy kontenerowiec, jaki kiedykolwiek zawinął do gdyńskiego portu.
2 stycznia Morze Północne wyrzuciło na plaże Wysp Zachodniofryzyjskich dziesiątki kontenerów, które podczas sztormowej pogody wypadły ze statku towarowego. W kontenerach były m.in. zabawki, żarówki i telewizory, ale także niebezpieczne chemikalia. Holenderska straż przybrzeżna szacowała wtedy, że z pokładu MSC Zoe, do morza spadło 270 kontenerów. Po zawinięciu jednostki do gdańskiego portu i ponownym przeliczeniu - liczba ta wzrosła do 345.
Certyfikat MSC dla wszystkich rybołówstw makreli z rejonu północno-wschodniego Atlantyku zostanie zawieszony w sobotę 2 marca 2019 r. Decyzja została ogłoszona dzisiaj poprzez wydanie raportu z przyspieszonego audytu wszystkich rybołówstw makreli na północno-wschodnim Atlantyku znajdujących się w Programie MSC. Makrela złowiona 2 marca 2019 r. lub później nie może być sprzedawana jako „certyfikowana zgodnie ze Standardem Zrównoważonego Rybołówstwa MSC” i nie może być oznaczona niebieskim certyfikatem MSC. Zawieszenie cert
Na początku stycznia informowaliśmy o kontenerowcu MSC Zoe, który podczas sztormowej pogody "zgubił" nawet 270 kontenerów. Podczas incydentu, płynął do portu Bremerhaven a następnym portem na trasie miał być Gdańsk. Po przeładunku w Niemczech i otrzymaniu niezbędnego świadectwa klasy - 18 stycznia, około godziny 22, wpłynął na gdańską redę
Port Walencja planuje zbudować nowy terminal kontenerowy, w którym będą mogły zawijać giganty kontenerowe, o ładowności rzędu 24 tys. TEU. Kontrakt na budowę obiektu zostanie przyznany w lipcu a niedługo potem mają ruszyć pracę nad tym ambitnym projektem.
Włoska stocznia Fincantieri otrzymała warte 2 mld euro zamówienie na budowę czterech ultraluksusowych wycieczkowców. Pierwsza z jednostek ma być dostarczona na wiosnę 2023 roku.
Członkowie Ocean Alliance: CMA CGM, Cosco, OOCL i EverGreen podpisali oficjalnie przedłużenie swojego aliansu do 31 marca 2027 roku.
Flota MSC ma powiększyć się w tym roku o nowe jednostki o ogólnej ładowności 330 tys. TEU, co pozwoli im się zbliżyć wielkością do liderującego Maersk Line.
Święto Wojska Polskiego z udziałem Marynarki Wojennej
Gospodarki krajów rozwijających się na morskich szlakach. Polska wpisuje się w globalne trendy
Walczący o zablokowanie połowów wielorybów Paul Watson pozostanie w areszcie
Siły morskie USA i Francji ćwiczą blisko spornego obszaru na Oceanie Spokojnym
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata