Hapag-Lloyd z 80-procentowym wzrostem zysku operacyjnego w 2019 roku

Niemiecki armator kontenerowy Hapag-Lloyd odnotował ponad 80-procentowy wzrost zysków przed odsetkami i podatkami (EBIT) w roku budżetowym 2019 dzięki poprawionym stawkom frachtowym i zarządzaniu kosztami.

Hapag-Lloyd i HHLA zacieśniają więzi

Niemieccy giganci żeglugowi Hapag-Lloyd AG i Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ogłosiły, że będą kontynuować ścisłą współpracę w Hamburgu przez kolejne pięć lat.

TUI sprzedało połowę udziałów w Hapag-Lloyd Cruises armatorowi Royal Caribbean

Niemieckie TUI Group podpisało umowę sprzedaży 50 procentów akcji w linii wycieczkowej Hapag-Lloyd amerykańskiemu armatorowi Royal Caribbean.

Zobacz, jak gdańska stocznia ALKOR zbudowała od podstaw statek rybacki (foto, wideo)

W czerwcu 2018 r., gdańska stocznia ALKOR rozpoczęła budowę statku rybackiego dla islandzkiego armatora. Longliner otrzymał imię Páll Jónsson a proces jego powstawania został zarejestrowany przez naszych reporterów.

Hapag-Lloyd testuje biopaliwa w celu obniżenia emisji CO2

Hapag-Lloyd, niemiecki armator, przeprowadził pierwszy test biopaliw na jednym ze swoich statków w celu zmniejszenia śladu węglowego firmy.

Alians ONE trzeci kwartał z rzędu z zyskiem

Alians Ocean Network Express (ONE), złożony z trzech japoński armatorów kontenerowych (NYK Line, K Line, MOL) zanotował 5 mln dolarów zysku w trzecim kwartale roku fiskalnego 2019.

W okresie przejściowym Brexitu zostanie ok. 800 umów do negocjacji

W nocy z 31 stycznia na 1 lutego Wielka Brytania formalnie przestanie być członkiem Unii Europejskiej i rozpocznie się 11-miesięczny okres przejściowy, w trakcie którego de facto nic się nie zmieni. Wciąż będzie można do niej swobodnie podróżować, problemów nie muszą też obawiać się przedsiębiorcy. W tle będą jednak toczyć się negocjacje dotyczące przyszłych relacji handlowych pomiędzy Londynem i Brukselą od 2021 roku. Obie strony muszą renegocjować nawet ok. 800 umów. – Zagrożenie twardego brexitu nadal istnieje i czeka n

CSAV zwiększył udziały w niemieckim armatorze

Chilean Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) zakupił dodatkowe udziały w niemieckim armatorze Hapag-Lloyd, zostając ty samym głównym akcjonariuszem firmy.

Chilijski armator wycofuje się z rynku ro-ro

Chilijska firma żeglugowa Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV) postanowiła zamknąć działalność w zakresie transportu pojazdów morskich (RoRo) i skoncentrować się na swojej działalności w zakresie transportu kontenerowego.

HMM zamierza osiągnąć 25-procentowy wzrost przychodów w 2020 roku

Południowokoreański koncern żeglugowy, Hyundai Merchant Marine (HMM), przewiduje 25-procentowy wzrost przychodów w obecnym roku. Ma w tym pomóc wejście do służby megakontenerowców.