Prawie 10 procent wzrostu przeładunków w portach Szczecin i Świnoujście

O dziewięć procent więcej towarów przeładowano w zespole portów Szczecin-Świnoujście w okresie pierwszych pięciu miesięcy br. aniżeli w tym samym czasie ubiegłego roku. W sumie w portach obsłużono w tym czasie blisko 10,5 mln ton towarów.

Port w Koźlu rozpoczyna realizację inwestycji za ponad 300 mln zł

Prace w kozielskim porcie wkraczają w kluczową fazę. Inwestor, spółka Kędzierzyn-Koźle Terminale, jest na etapie projektowo-pozwoleniowym. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, latem tego roku ruszą prace budowlane wartej ponad 300 mln zł inwestycji. Pierwszy z trzech, terminal masowych produktów płynnych, miałby zacząć działać w IV kwartale 2018 roku. W całości port będzie zatrudniał bezpośrednio około 100 osób, co generuje dodatkowo 100-150 dodatkowych miejsc pracy wokół działalności portowej.

Trwa wzrost przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujściu

Kwiecień br. okazał się kolejnym miesiącem z dwucyfrowym wzrostem przeładunków towarów w portach w Szczecinie i Świnoujściu. Także wynik za pierwsze cztery miesiące br. porty zamknęły wynikiem dwucyfrowym. W samym kwietniu br. przeładunki były wyższe o 13,5 proc. wobec kwietnia 2016. Z kolei bilans za okres styczeń-kwiecień 2017, to więcej towarów o 10 proc. w porównaniu z zeszłym rokiem. W sumie dotychczas w obu portach przeładowano 8 523 tys. ton towarów.

Stena Line świętuje 50-lecie połączenia Göteborg-Kilonia

Popularne połączenie realizowane przez Stena Line pomiędzy Göteborgiem oraz Kilonią ma już 50 lat. Z tej okazji armator zorganizował specjalną uroczystość.

Stena Line świętuje 50 lat linii Kiel-Göteborg

Jedno z najważniejszych połączeń znajdujących się w siatce połączeń Stena Line kończy 50 lat. Pierwszy rejs na trasie Kiel-Göteborg został wykonany w 1967 r. Szwedzki przewoźnik chce uczcić tę rocznicę w wyjątkowy sposób.

Wszedł w życie kodeks IGF

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) ogłosiła, że z dniem 01 stycznia 2017 r. wszedł w życie Międzynarodowy kodeks bezpieczeństwa dla statków używających jako paliwo gazów lub innych paliw o niskiej temperaturze zapłonu (kodeks IGF).

Najważniejsze statki 2016 roku: Lindanger

Maritime Reporter & Engineering News jak co roku wybrała zestaw statków, które zachwyciły dziennikarzy swoją konstrukcją lub były przełomowe dla światowej żeglugi. Na łamach naszego portalu będziemy kolejno prezentować grono wyróżnionych. Dziś pora na pierwszy na świecie tankowiec napędzany metanolem - Lindanger.

Promy zasilane wodorem? Specjaliści już pracują nad ich wprowadzeniem

Armatorzy chętnie spoglądają w stronę nowych technologii, które mogą wykorzystywać na promach. Coraz większą wagę przykładają też do alternatywnych sposobów zasilania floty. Niewykluczone, że w niedalekiej przyszłości furorę będą robić statki zasilane wodorem.

Stena Line z szansą na dwie kolejne nagrody za konwersję promu Stena Germanica

Nowatorski projekt Stena Line, w ramach którego jednostka Stena Germanica została dostosowana do zasilania metanolem, znalazł się na krótkiej liście kandydatów do Global Freight Awards.

Dobre wyniki środowiskowe Stena Line

Pomiędzy 2014 i 2015 r. 34 statki Stena Line w Europie, w tym promy pasażerskie, zmniejszyły emisję siarki aż o 53%, wynika z raportu opublikowanego przez szwedzkiego operatora.