Duńscy marynarze w końcu mogą zejść na ląd

Dania zezwoli żeglarzom handlowym, którzy utknęli na pełnym morzu od czasu wybuchu pandemii koronawirusa, na zejście na brzeg i ponowne spotkanie z przyjaciółmi i rodzinami, poinformowało w poniedziałek Ministerstwo Biznesu.

Perspektywy rynku remontów i konserwacji statków w dobie pandemii COVID-19

Segment remontów i konserwacji statków stanowi wiodącą specjalizację polskiego przemysłu stoczniowego. Wpływ pandemii COVID-19 na ten rynek wymaga więc szczególnej uwagi z polskiej perspektywy. Pomimo trudności doby pandemii, długookresowo perspektywy pozostają pozytywne, mając silne oparcie w czynnikach strukturalnych w branży morskiej.

Chińskim portom kończą się zdolności przeładunkowe z powodu testów na koronawirusa

Testowanie importowanej żywności pod kątem obecności koronawirusa prowadzi do przekroczenia limitu przepustowości niektórych głównych chińskich portów - poinformowali w tym tygodniu główni spedytorzy, ostrzegając przed dodatkowymi opłatami i możliwymi przekierowaniami do innych portów.

Dwa przypadki zarażenia koronawirusem wykryto na duecie statków Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd wykrył obecność COVID-19 na pokładzie dwóch swoich statków pływających pod banderą USA.

Wzrasta złomowanie kontenerowców mimo spadających cen złomu

Ponieważ rynek czarteru kontenerowców jest w złej kondycji, wzrosło złomowanie, z raportami o sprzedaży wielu statków na złom.

Maersk sprzedał duży kontenerowiec na rozbiórkę ekologicznej stoczni w Turcji

Maersk, właściciel i operator największej na świecie floty kontenerowej, sprzedał kontenerowiec Sine Maersk o ładowności 9,440 TEU do rozbiórki w Turcji.

Na pokładzie statku Maerska znaleziono kontener z kokainą i... dwoma mężczyznami

Ponad 100 kg kokainy i dwóch pilnujących jej mężczyzn znaleziono w kontenerze na pokładzie statku Maerska w Manzanillo, w Meksyku. Jednostka przybyła z Buenaventura w Kolumbii. Następnym portem zawinięcia miała być Japonia. Śledczy zadają sobie teraz pytanie czy narkotyki i ukryci "stróże" są powiązani z Krajem Kwitnącej Wiśni.

Ocean Alliance przejął większość udziałów na szlaku Azja-Europa

Ocean Alliance wyprzedził sojusz 2M, obejmując wiodącą pozycję rynkową na europejsko-azjatyckim szlaku, w dodatku do dominującej pozycji w transporcie transpacyficznym.

Armatorzy odwołują kolejne rejsy wraz ze zbliżającą się nową wojną handlową

Maersk i MSC przedłużyli zawieszenie transatlantyckiego serwisu TA4 / NEUATL4 do września. Usługa, która rozmieszcza pięć statków o średniej pojemności 5300 teu i ma rotację Antwerpia-Rotterdam-Bremerhaven-Liverpool-Nowy Jork-Savannah-Port Everglades-Savannah, została pierwotnie zawieszona do połowy czerwca i do połowy lipca.

Branża morska zdaje test odporności w dobie kryzysu

Chociaż światowa gospodarka stoi w obliczu największej recesji od czasu Wielkiego Kryzysu lat 30-tych zeszłego stulecia, a handel międzynarodowy i morski notują bezprecedensowe dla ery globalizacji spadki, branża morska – zahartowana przez szok nadpodaży po światowym kryzysie finansowym 2008 r. – wykazała się wysokim stopniem odporności. Stawia to ją w dogodnej pozycji wobec wyzwań nadchodzącego wielowymiarowego przejścia technologicznego w transporcie morskim.